Infos sur les pompes à injection EP VA

[py de neizvran]

Bonjour,
sujet très intéressant et encore merci.

Juste une question, j'ai eu un siucis sur ma pompe de mon 453.
En symptôme, j'avais beau accéler et rien à faire le régime moteur restait à 1600 tr.
Après démontage, j'ai trouvé l'origine de la panne, la "petite" aiguille (excusez pour les termes) était cassé et donc tournait dans le vide.
J'ai trouvé une pompe grippée et remplacé cette pièces sauf que je n'ai pas marqué la position de ces pièces.
Le GO ne sort plus de la pompe, avez vous un plan de la position de ces deux pièces (accélérateur et arrêt). J'ai ces pièces sur une photo dans votre article (pièces avec une encoche dans laquelle on cale la petite aiguille)
Par avance merci

pierre yves