Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

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L'Aveyronnais
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par L'Aveyronnais »

Jérôme80 a écrit :
L'Aveyronnais a écrit :Guill, je te pique ton sujet si tu le permets.

J'ai, pour chausser un épandeur Avto, en vue un sacré paquet de pneus d'avion (le gars en à de toutes les tailles et faut trier) Que faut il attendre comme comportement à l'usage de ces pneus? Ca porte bien le poids? Je supposeque oui mais bon...

Merci! ;)
Sur route à la rigueur...dès que tu vas sur terre, ne serait ce légèrement humide, c'est la misère!
-Parfois ça ne roule pas, çà taille et tu te retrouve avec un bourrelet de terre devant le pneu...dur dur à tirer.
-Ca glisse et suis les points bas sans suivre le tracteur
-Au fumier, pas la peine de songer reculer au champ

En dimensions : 49*17, 49*19, 50*20*20, 50*21*20...etc
Au pire tant pis, c'est pour le plateau pour porter le Landini, on va pas faire du champs! ;)
IH 4 EVER a écrit :
vas voir ca c'est celui que je te disais
Je vais voir ça, merci
"Sé aquo dintra pa, sies patient... O prengèt lo martel lo plu bel"

http://www.tousenaveyron.com
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Jimmy
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par Jimmy »

L'Aveyronnais a écrit :Je viens d'avoir le gars au téléphonne, sur des jantes en 16 on monte pas du 16... Il m'à bien expliqué quelque chose mais j'ai rien capito! :roll:
Du 46x16 se monte sur des jantes de 20", de même que des 49x17 ;) C'est surement ça qu'on t'a expliqué :!:
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444
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geronimo69
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par geronimo69 »

ca ne peut pas se retailler les pneus d'avion comme sur les camions pour mettre des dessins plus accrocheurs :?:
-----------__________-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_________--------------

Rouge d'un jour rouge de toujours :yes: :yes:
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Jérôme
guib
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par guib »

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geronimo69
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par geronimo69 »

merki :?
-----------__________-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_________--------------

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Jérôme
YO39
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par YO39 »

Bonjour à tous, je déterre un sujet sur les pneus de benne, j aurais 2 pneus à changer sur une vieille benne de 9t, actuellement elle est montée en 17.80.20, je fais 80% de route avec, presque pas de champs.
Je voudrais un conseil est ce que je cherche :
- le meme type de pneu
- ou d autre pneu quelle taille adaptable
- ou je pensais à mettre des pneus de semie remorque que j ai déjà mais ils sont sur des jantes 10 trous en 22.5, alors que la benne est en jante 8 trous, combien coûte une paire de jante en 8 trous en 22,5...?
Personnellement je préférais retrouver des jantes, mais je voudrais avoir une idée tarif.
Si quelqu un peu le conseiller.... merci
guib
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par guib »

guib
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par guib »

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danone50
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par danone50 »

Je déterre sans de doute un vieux sujet sur ma remorque j' ai des pneus type avion tellement usé et craquelé que j' ai beaucoup de mal à lire la dimension c'est des continental je crois lire 34/11 déjà est ce possible et quel serait la correspondance merci d'avance
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chris38234
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par chris38234 »

danone50 a écrit : 15 août 2025 18:56 Je déterre sans de doute un vieux sujet sur ma remorque j' ai des pneus type avion tellement usé et craquelé que j' ai beaucoup de mal à lire la dimension c'est des continental je crois lire 34/11 déjà est ce possible et quel serait la correspondance merci d'avance
C'est une quoi ta benne? Tonnage?

Pneus avion c'est le 1er chiffre diamètre total en pouce (34 po --> 86 cm), 2ème chiffre diamètre de la jante en pouce (11 po --> 28 cm)
Je sait pas mais la jante est un peu petite vu les chiffres.

Moi sur ma Gilibert c'est des 46 x 16 Airplane (avion) que l'on retrouve sur des avions de ligne genre Airbus 320/330 ou Boeing 737, il y a 28 à 33 ply, inusable, indéformable mais dur trop dur! A 17t200/4 soit 4t3 par pneus ça va :mrgreen: !

Mais j'envisage de la passer en 445/65 R 22.5 pour lui donner une touche plus moderne 8)
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
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danone50
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par danone50 »

C'est une vieille remorque fabrication d'un petit constructeur elle fait 4 tonne
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Papounet 82
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Message par Papounet 82 »

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Modifié en dernier par Papounet 82 le 02 sept. 2025 16:11, modifié 1 fois.
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chris38234
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Re: Pneus d'avion, avantages, inconvénients... ?

Message par chris38234 »

Papounet 82 a écrit : 17 août 2025 21:44 Oui: 34X11 en 10ply ou 36x11 en 22ply c'était disponible dans les année 90 encore.
https://www.goodyearaviation.com/search ... ormat=json
Merci!
J'avais vu un tableau de type d'avion pour savoir sur quel zincs se montait mes 46 x 16, mais là il est plus complet surtout que ça va notamment du B 707 au B 747 :allu: !!!
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