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640
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| Lieu
d'assemblage |
Doncaster
( Royaume-Uni)
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| Début
de fabrication |
1990
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| Fin
de fabrication |
1993
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| MOTEUR |
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| Type |
IH
D-179 |
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Injection
Directe |
| Refroidissement |
eau |
| Puissance
nom |
52
cv |
| Puissance
PDF |
51
cv |
| Nbre
de cylindres |
3 |
| Cylindrée |
2.934
cm3 |
| Alésage
x course |
98.4
x 128.5 mm |
| Régime
nominal |
2.180
tr/mn |
| Couple
maxi |
186
Nm |
| Cont
réservoir |
65
l |
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| TRANSMISSION |
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| Type |
Mécanique |
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Nbre vitesses |
16
AV - 8 AR |
| Avec
réducteur |
16
AV - 8 AR |
| Prise
de force |
540
- 750 tr/mn |
| RELEVAGE |
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| Capacité |
2.200
kg (2.550 kgen option) |
| Débit
hydraulique |
32
l/mn |
| Load-sensing |
non |
| DIMENSIONS |
2
RM
|
4
RM
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| Longueur |
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| Empattement |
2.07 m |
2.03
m |
| Poids
total |
2.575 kg |
2.875
kg |
| Dim
Roues AV |
7.50 x 16 |
9.5
x 24 |
| Dim
Roues AR |
12.4 x 36 |
12.4
x 36 |
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640 cabine Luxe - 1990 (photo
brochure)
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Commentaire, évolutions:
Suite à l'arrêt de fabrication de la série A (série
33) à l'usine de St Dizier en 1989, Doncaster (Royaume-Uni) reprend
à son compte la fabrication de ces tracteurs. En 1990, la série
est rebaptisée Série 40.
Le 640 reprend les caractéristiques du 633.
Il est disponible en version arceau, cabine basse, ou cabine Luxe.
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