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CS
150
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| Lieu
d'assemblage |
St
Valentin ( Autriche )
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| Début
de fabrication |
1996
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| Fin
de fabrication |
2003
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| MOTEUR |
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| Type |
Sisu
620.83 |
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Turbo
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| Refroidissement |
eau |
| Puissance
nom |
145
cv (ECE-R24) |
| Puissance
maxi |
150
cv (ECE-R24) |
| Puissance
PDF |
131
cv |
| Nbre
de cylindres |
6 |
| Cylindrée |
6.597
cm3 |
| Alésage
x course |
108
x 120 mm |
| Consommation |
203
g/kWh |
| Couple
maxi |
585
Nm |
| Cont
réservoir |
300
L |
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| TRANSMISSION |
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| Type |
Semi-Powershift |
| Inverseur |
Sous
charge |
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Nbre vitesses |
24 AV - 24 AR |
| Avec
réducteur |
40
AV - 40 AR |
| Prise
de force |
540-1000
tr/mn (+ 2 eco) |
| RELEVAGE |
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| Capacité |
9.000
kg |
| Débit
hydraulique |
80
l/mn (115 L en 2001) |
| Load-sensing |
Option |
| DIMENSIONS |
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4
RM
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| Longueur |
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4.83
m |
| Empattement |
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2.80
m |
| Poids
total |
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5.420
kg |
| Dim
Roues AV |
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16.9
x 28 |
| Dim
Roues AR |
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20.8
x 38 |
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CS 150 - 2002 (photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Le CS 150 a intégré le catalogue Case-IH en 1997 suite au
rachat de Steyr. Le tracteur existait sous la dénomination 9145
depuis 1995. Il vient remplacer à point nommé le 1455 XL
dont la fabrication vient d'être arrêtée.
A partir de 1999, le CS 150 peut être équipé d'un
pont avant suspendu, d'origine Carraro (comme le pont fixe).
En 2001, l'échappement est latéral, comme sur les MX, et
le débit de la pompe hydraulique se voit monté à
115 L/mn. Le système Load-Sensing est de série.
En 2003, la fabrication de CS est stoppée à St Valentin,
pour laisser place au montage de la série MXU.
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