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CS
100
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| Lieu
d'assemblage |
St
Valentin ( Autriche )
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| Début
de fabrication |
2000
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| Fin
de fabrication |
2003
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Retour au catalogue |
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| MOTEUR |
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| Type |
Sisu
420.85 |
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Turbo
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| Refroidissement |
eau |
| Puissance
nom |
100
cv (ECE-R24) |
| Puissance
maxi |
105
cv (ECE-R24) |
| Puissance
PDF |
94
cv |
| Nbre
de cylindres |
4 |
| Cylindrée |
4.397
cm3 |
| Alésage
x course |
108
x 120 mm |
| Consomation
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208
g/kWh |
| Couple
maxi |
421
Nm |
| Cont
réservoir |
220
L (300 L en option en 2001) |
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| TRANSMISSION |
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| Type |
Semi-Powershift |
| Inverseur |
Sous
charge |
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Nbre vitesses |
24 AV - 24 AR |
| Avec
réducteur |
40
AV - 40 AR |
| Prise
de force |
540-1000
tr/mn (+ eco) |
| RELEVAGE |
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| Capacité |
9.000
kg |
| Débit
hydraulique |
80
l/mn (115 L en 2001) |
| Load-sensing |
Option |
| DIMENSIONS |
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4
RM
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| Longueur |
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4.55
m |
| Empattement |
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2.52
m |
| Poids
total |
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5.140
kg |
| Dim
Roues AV |
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16.9
x 24 |
| Dim
Roues AR |
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18.4
x 38 |
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CS 100 - 2001 (photo montage
LTR)
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Commentaire, évolutions:
Le CS 100 a intégré le catalogue Case-IH en 2000, en reprenant
les caractéristiques globales du CS 110.
Le moteur répond à la norme Tier II.
Il peut être équipé d'un pont avant suspendu, d'origine
Carraro (comme le pont fixe).
En 2001, l'échappement est latéral, comme sur les MX, et
le débit de la pompe hydraulique se voit monté à
115 L/mn. Le système Load-Sensing est également de série.
En 2003, la fabrication de CS est stoppée à St Valentin,
pour laisser place au montage de la série MXU.
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