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Nos tracteurs IH en photo - Mars 2006

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Alexandre Roulet
Dept 87
FRANCE
A 23 ans, Alexandre de Boisseul dans la Haute-Vienne (dept 87) est passionné de tracteurs IH.







Alexandre Roulet
Dept 87
FRANCE
Outre un 644, un 453, et un Farmall Super Cub il possède ce Farmall Super FC-C.
Alexandre Roulet
Dept 87
FRANCE
De 1956, le tracteur est totalement dans son état d'origine, et fonctionne parfaitement bien.
Marc Le Guillou
Dept 29
FRANCE
Le CVX 1190 du père de Marc est maintenant équipé du power management lui permettant de dévelloper 210 chevaux a plus de 14 kmh et en utilisation prise de force. Il traine la tonne a lisier de 16000 L sans problème mème avec l'enfouisseur à dent de 4m50, un vrai monstre !!!!!
Pour info la rampe à lisier fait 24 m de large.
Marc Le Guillou
Dept 29
FRANCE
Ce Magnum 7250 appartient à l'entrepreneur de Marc. Il a 5000h et la tonne a lisier de 22.000 L est toute récente.
Marc Le Guillou
Dept 29
FRANCE

Cette entrepreneur n'a que des tracteurs Case-IH, dont entre autre trois autres Magnum. Un 7210 qui apparteanit au père à Marc, un autre 7210 et un 7230.

Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
En Décembre 2005, Daniel de Sherbrooke au Québec (Canada) nous avait fait part de quelques photos de la collection de tracteurs IH de son beau-frère.
Ce mois-ci, il nous permet de nous régaler devant 14 magnifiques tableaux de tracteurs IH américains appartenant tous encore une fois à son beau-frère Michel Dion (à droite) et son fils Martin (à gauche).
Nous le remercions mille fois pour ces somptueuses photos, et félicitons les heureux propriétaires de ces Farmall.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Un Farmall 350. Construit de 1957 à 1958, le 350 remplace le Farmall 300 dans le créneau du Farmall H. Il est disponible en version essence, GPL ou Diesel (moteur Continental).
Cet exemplaire essence de 1957 est pourvu du Torque-Amplifier.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Ce Farmall 450 de 1957 est en version Diesel.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Assemblé de 1939 à 1947, le Farmall B est en tout point similaire au Farmall A exepté sa configuration avec moteur central et roues avant jumelées.
Cet exemplaire date de 1941.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Ce Farmall C de 1950 n'a pas été repeint en blanc par pure fantaisie. C'est en fait sa couleur d'origine, à l'occasion d'une campagne publicitaire organisée par IH cette année-là en Amérique du Nord.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
On remarquera en arrière-plan, la maison dont le style nous est tout aussi exotique que le tracteur...
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Ce Cub date de 1953. A cette date, la production du Cub français n'avait pas encore démarré (1955), le même modèle était encore donc importé des USA.

Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC

Ce Farmall H en version essieu AV (plutôt rare en Amérique du Nord) date de 1941.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Ce Farmall M date de 1951. La production du Farmall M s'établie entre 1939 et 1952.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Le Farmall MV est une version grand dégagement du Farmall M conçue en particulier pour les plantations de coton.
Le tracteur est disponible en avant train large ou row-crop.
Cet exemplaire date de 1947.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
De 1952 à 1954, le Super M vient remplacer le Farmall M. Le moteur gagne en cylindrée (C-264 au lieu de C-248), le relevage hydraulique est désormais en série.
Cet exemplaire date de 1953.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Le Farmall Super-MD est la version Diesel du Farmall Super-M. Celui-ci date de 1952.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Fin 1953, le Super-M peut-être équipé du Torque-Amplifier. En conséquence, il s'appellera Farmall Super-MTA.
Exemplaire de 1954.
Daniel Boucher
Sherbrooke
QUEBEC
Seul exemplaire ici qui ne soit pas un Farmall, le W-4 est l'extrapolation standard du Farmall H.
Contrairement au W-6, le W-4 n'a pas été régulièrement importé en France.
Cet exemplaire date de 1953, sa dernière année de fabrication.