|
Bernard Leroux
23/07/05 |
Bernard nous envoie quelques sublimes photos
de son 955 XL pendant les moissons. |
|
|
Bernard Leroux
23/07/05 |
On remarquera que les ailerons et le toit de
cabine ont gagné la couleur rouge comme le reste de la
carrosserie. |
|
Bernard Leroux
23/07/05 |
Le 955 XL n'aura eu guère plus qu'un an
d'existence en 1981-1982 avant l'apparition du 956 XL. |
|
Patrick Valmary
Dept 82
13/07/05 |
Patrick est un ami de longue date.
Il est parti "rouler sa bosse" au service de l'agriculture
dans les pays de l'Est. Connaissant ma passion pour la marque
IH, il a pris le soin de m'envoyer ces deux clichés,
pour le moins insolites. |
|
Patrick Valmary
Dept 82
13/07/05 |
Dans les rues de Timisoara, en Roumaine, un convoi
de 14 moissonneuses Axial-Flow flambant neuves... |
|
Jerôme Dehez
Belgique
29/06/05 |
Ce 1055 Turbo a été acheté
en 2004 en remplacement d'un Maxxum 5150 qui n'avait pas été
très fiable.
Fabriqué en 1980, le tracteur affiche 8500 H. |
|
Jerôme Dehez
Belgique
29/06/05 |
Les gros plans, pour les fans de la marque,
ça a toujours son charme!
|
|
Jerôme Dehez
Belgique
29/06/05 |
Le 1055 vu de derrière... |
|
Jerôme Dehez
Belgique
29/06/05 |
Ce 1055 a aussi été acheté
en 2004. A 7000 H, ce dernier surprend par sa force de traction
encore intacte. |
|
Jerôme Dehez
Belgique
29/06/05 |
Le dernier fraichement arrivé sur la ferme.
Un 1056 XL de 1985. Comptant 8000 H au compteur, il va prochainement
subir une cure de rajeunissement (peinture). |
|
Bruno Delaporte
Dept 50
01/06/05 |
Comment reconnaître un tracteur de Bruno?
-Il est monté en pneus Kléb... pardon, Michelin!
En effet, vous aurez reconnu le célèbre Bibendum
sur l'angle gauche de la cabine.
|
|
Bruno Delaporte
Dept 50
01/06/05 |
Ce CVX 1170 est arrivé
comme un cadeau pour les 40 ans de Bruno.
Ce dernier nous invite à faire un tour à l'intérieur... |
|
Bruno Delaporte
Dept 50
01/06/05 |
Nouveau standard Case-IH, le nouveau tableau
de bord est quand même moins triste que celui des anciens
modèles. |
|
Bruno Delaporte
Dept 50
01/06/05 |
Sur la console droite et l'accoudoir on trouve
après tout ce qu'il faut pour faire avancer le CVX. C'est
pas très gai, mais c'est efficace. |
|
"JM 744"
Sud-Ouest
01/06/05 |
Jean-Marc, dit "JM 744"'est un fidèle
intervenant dans le forum LTR.
Il a trouvé un 744 il y a de çà 4 ans.
Dans un état qu'il qualifie de minable, il a décidé
de reconditionner ce dernier, mais selon ses propres conceptions.
|
|
"JM 744"
Sud-Ouest
01/06/05 |
Pas question d'aller chercher un pot de peinture
IH et de remettre ce dernier en état neuf. JM aime l'aspect
patiné, les choses qui ont du véu. Pour la circonstance,
les accessoires manquant seront trouvé d'occasion. |
|
"JM 744"
Sud-Ouest
01/06/05 |
L'originalité du tracteur vient sans conteste
de sa calandre. Au diable le standard, JM a voulu lui donner
un air de "truck USA". La grille est en inox, la baguette
en alu, le sigle IH est découpé dans de l'inox
6mm. Le sigle International semble venir d'un IH "made
in England", pas vrai JM ?
En tout cas, bravo pour cette originale calandre "custom"!
|
|
"JM 744"
Sud-Ouest
01/06/05 |
Comme s'il sortait fraîchement de sa boite,
un 844 (modèle 1974) en miniature. |
|
"JM 744"
Sud-Ouest
01/06/05 |
La benne n'est pas une "Rayback", constructeur
de bennes pour IH en France, c'est une adaptation de JM pour
accompagner son 844.
|
|
"JM 744"
Sud-Ouest
01/06/05 |
La suggestion de notre ami c'est: pourquoi pas
une rubrique Objets publicitaires?
Il est vrai que plusieurs d'entre vous m'ont déjà
suggéré cette rubrique dans le menu de LTR.
Pourquoi pas, si vous m'apportez du grain à moudre... |
|