fiabilier ih 724

[lorka]

salut
je ne sais pas combien coute une rectif de culasse mais vu tout le boulot deja fait,je trouve dommage de s'en priver.

as tu realisé toi mème l'extracteur de chemises ou combien t a t'il couté ?

[Kev]

et le vilo tu la faire voir ? en coussinets tu est en quel cote ?

[matt-39]

la culasse n'a pas un pet de voile le plan de joint et nikel
pour l'outil a chemises il ma couter une bouteille de ricard a un tourneur

le vilo est bon tout les palliers sont en cote origine
pour le bas j'ai remis pompe à huile neuve et tout les palliers neuf

[Kev]

moi en ce moment je regarde les prix et la pompe à huile pèse dans le budget , le kit révision est à 592 euros et la pompe à huile 250 .....

[matt-39]

c'est la pompe qui joue sur l'usure des coussinets donc de l'équipage modile

[matt-39]

le moteur c'est pas mal remonter ce week domage que la pompe d'injection soit encore chez le dieseliste.

[guill44]

Beau boulot Matt !!!
La boite tu es obligé de la mettre en pièce pour la réviser ? du moins la boite de vitesse les gammes sont plus à l'abri de l'eau qui rentre par les leviers.
Tu le remets en peinture au final ?

Bon courage pour la suite

[Kev]

au top

[matt-39]

j'ai une question qui me tracase j'ai règler les gardes de l'embrayage avancement + pdf
pour un reglage a peu près corect je suis serrer a fond pédale comme levier y a t'il une modif de tringlerie a faire pour gagnier de la marge

[Kev]

de toutes facons tu le verra à l'usage une fois remonté

[matt-39]

le moteur est fini reste les joints du système de direction, le balancier du pont avant, la carosserie, l'électricité, les pneus arrière et la peinture.













le balancier a 9mm de jeu alors que ça doit être monter serrer et que l'articulation doit se faire sur les bague du berceau (ce qui n'étai pas le cas 40tonnes pour y sortir du berceau)
.

[matt-39]

alors du neuf le pont est remis le radiateur aussi hier j'ai refait les chandelles stabillisateurs bras inferieur (attelage auto). je recherche une bonne àme pour la tolerie carroserie c'est la mon point faible j'aime pas ça

[le ptit 137]

salut, il y a déjà eu du travail de fait
tu peut nous faire voir l'état de ta carrosserie? peut être que

[Kev]

sa avance bien

t'a essayé de le démarrer ?

[mlgbzh]

Ton arbre de pont avant est à l'envers: la partie coulisante est derrière normalement.
Tant qu'à faire aussi bien, restons fidèle.