LTR rassemble suffisamment d'adeptes aujourd'hui, pour consacrer un espace de discussion autour de l'agriculture et ses techniques, sans pour autant qu'il ne soit question de tracteurs rouges!
Sinon comme tracteurs de montagne , il y a des constructeurs spécialisés comme Reform , avec les mounty et les metrac , ou bien Aebi avec ses terratac .
Engins que l'on retrouve principalement en zone montagneuse ou bien pour nettoyer les endroits les plus pentus des bordures d’autoroutes .
C'est vraiment des pentes extrêmes (enfin, l’aveyronnais va nous dire que ça penche juste un peu? ) il en faut beaucoup moins (de pente) et une petite fausse manoeuvre pour se retourner, et se faire très mal...
Un détail important : bien serrer ses stabilisateurs pour éviter le ballant, on le néglige souvent mais une bombe de dégrippant coûte moins cher qu'un cercueil!! quand on relève la barre ça bouge déjà mais si en plus il y a du gite, c'est pas bon!!
Ne pas oublier la pression des pneus de préférence identique sur les deux roues conjointes!
Et ne pas s'y aventurer avec un tracteur sans arceaux ni cabine (c'est encore mieux), certes on l'a tous fait pendant des années mais c'était une époque ou confort et sécurité n'étaient pas une priorité des constructeurs ni même des acheteurs.
J'en vois encore qui s'aventurent dans des coins hasardeux avec les arceaux au fond du hangar parce pour accéder à certains bâtiments pour piler avec la fourche ils gênent.
Ne pas garder sa fourche même sans outil non plus.
Ne pas surdimensionner sa faucheuse par rapport aux capacités du tracteur non plus, mieux vaut une 4 assiettes sur un 70cv qu'une six assiettes sur un 60cv.
Et puis si les demi-tours sont hasardeux mieux vaut perdre du temps à reculer au bout de chaque andain que de perdre sa vie.
L'Aveyronnais a écrit :La faucheuse étant solidaire du tracteur c'est impossible comme explication...
bonjour a toi et bonjour a case ih(et a tous) .En fait comme je l ai preciser je n ai fait que citer un evenement il s agissait d un petit renault entrainant une pezet.Lorsque cela bourre entre les tambours l effort est grand.La vallee d auge est reputée pour ses pentes.Par ailleurs la faucheuse est solidaire du tracteur soit mais pour suivre les variations du terrain la faucheuse possede un grand debattement vertical alors pour peu que son relevage etait trop baissé le tracteur peu avoir pris beaucoup d angle avant que la faucheuse n arrive en contre poids.
D autre part le moment des forces appliquées au niveau prise de force fait que plus du demande de la puissance plus tu appuies sur la roue gauche et plus tu soulages la roue droite c est une loi physique. Tout couple a un contre couple.
Alors cela a pu etre suffisant pour le faire basculer si il etait deja a la limite.
Personnellement des que le temps va le permettre je vais faucher dans des pentes ou apres avoir fauché 2ha je suis epuisé comme apres une journée entiere. Mais comme toi je mets la faucheuse par en haut et je suis toujours pret a braquer vers le bas pour contrer le basculement.Mais j ai toujours en tete cet evenement car physiquement parlant il se verifie par le calcul des forces appliquées. Malgre ca je n ai jamais osé faucher avec la faucheuse vers le bas.A+
Johnmeca
justement le contre couple est repris par l'attelage 3 points donc ta théorie est fausse comme l'a fait remarquer l'aveyronnais.
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
) il en faut beaucoup moins (de pente) et une petite fausse manoeuvre pour se retourner, et se faire très mal...
