1056 XL-1/32
- fendt936
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Re: 1056 XL-1/32
pour siffler ça siffle, en plus j'aime bien ces jantes à voile carré soudé et les ailes longues, super look

Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32
du mal cette semaine...
pas trop avancé, voire même recul avec de nombreux cassages et pièces à refaire!
ces crochets, très fragiles!
j'ai voulu décoller le support gauche pour mettre la barre transversale bien parallèle car elle était un chouille de travers et là début du show!!!
trop bien collé, cassage de la patte support
obligé de décoller le crochet gauche pour refaire la patte
entre temps décollage du crochet droit
recollage à gauche
cassage de la barre à droite
redressage du crochet gauche à la pince, cassage du crochet gauche
refection intégrale du crochet gauche
cassage de la patte droite
recollage de la patte droite, glue qui colle l'axe
redémontage crochet droit, cassage de ce dernier
refection patte droite
refection poignée et crochet droit
remontage
axe trop court à refaire
nouvel axe, collage du crochet gauche glue sur l'axe, rebelote
démontage du tout
reperçage
on refait tout et on remonte tout
ouf
un après midi et une soirée (6 heures) à rager!!!
mais le tracteur n'a pas volé, je me suis découvert de la patience, et oui!!! :48:
je ne parle pas du nombre de fois où j'ai recollé le support arrière du capot en alu...
enfin bon
deux jours à récupérer les conneries
ma femme qui entend le choubaka râler dans la cuisine me dit : "arrête tout pour aujourd'hui, c'est momo qui travaille"
y'a des jours :68:
bon cette fois je n'y touche plus, c'est collé, fonctionnel et droit
plus que le reste
donc j'ai rajouteé une durite à droite et un cable électrique sur le dessus
à suivre....


pas trop avancé, voire même recul avec de nombreux cassages et pièces à refaire!
ces crochets, très fragiles!
j'ai voulu décoller le support gauche pour mettre la barre transversale bien parallèle car elle était un chouille de travers et là début du show!!!
trop bien collé, cassage de la patte support
obligé de décoller le crochet gauche pour refaire la patte
entre temps décollage du crochet droit
recollage à gauche
cassage de la barre à droite
redressage du crochet gauche à la pince, cassage du crochet gauche
refection intégrale du crochet gauche
cassage de la patte droite
recollage de la patte droite, glue qui colle l'axe
redémontage crochet droit, cassage de ce dernier
refection patte droite
refection poignée et crochet droit
remontage
axe trop court à refaire
nouvel axe, collage du crochet gauche glue sur l'axe, rebelote
démontage du tout
reperçage
on refait tout et on remonte tout
ouf
un après midi et une soirée (6 heures) à rager!!!
mais le tracteur n'a pas volé, je me suis découvert de la patience, et oui!!! :48:
je ne parle pas du nombre de fois où j'ai recollé le support arrière du capot en alu...
enfin bon
deux jours à récupérer les conneries
ma femme qui entend le choubaka râler dans la cuisine me dit : "arrête tout pour aujourd'hui, c'est momo qui travaille"
y'a des jours :68:
bon cette fois je n'y touche plus, c'est collé, fonctionnel et droit
plus que le reste
donc j'ai rajouteé une durite à droite et un cable électrique sur le dessus
à suivre....


j'adore les IH
-
GILLES PARE
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Re: 1056 XL-1/32
je suis le post depuis le début, je suis très impressionné, superbe boulot mais...
il y a quand même de grands malades dans la nature !
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-
francois02
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32
merci à vous
j'ai encore une question:
sur les deux durites (gros diamètre souple) côté droit à l'arrière du moteur connectées à des tuyauteries qui partent sous la cabine,
et qui vont de l'autre côté vers le haut du capot,
-une va vers la tuyauterie qui chemine derrière le pot jusqu'à la pompe à eau (vous confirmez?),
-l'autre?
je ne sais pas, elle semble aller vers le tableau de bord...
vers le haut et reste sur l'arrière vers le piston de frein mais débouche où?
merci de votre réponse
j'ai encore une question:
sur les deux durites (gros diamètre souple) côté droit à l'arrière du moteur connectées à des tuyauteries qui partent sous la cabine,
et qui vont de l'autre côté vers le haut du capot,
-une va vers la tuyauterie qui chemine derrière le pot jusqu'à la pompe à eau (vous confirmez?),
-l'autre?
je ne sais pas, elle semble aller vers le tableau de bord...
vers le haut et reste sur l'arrière vers le piston de frein mais débouche où?
merci de votre réponse
j'adore les IH
Re: 1056 XL-1/32
Et quand tu auras finit, on pourra faire le plein et gonfler les pneus...

Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
|-I-|533SA de 1976, un mccormick F21.7 de 1964
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32
merci pour vos commentaires,
un peu de nouveau avec un raccord en T, les 4 tuyauteries hydrauliques,
me reste encore un tuyau d'eau ? à mettre (merci pour votre aide)




un peu de nouveau avec un raccord en T, les 4 tuyauteries hydrauliques,
me reste encore un tuyau d'eau ? à mettre (merci pour votre aide)




j'adore les IH
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32
la suite , quasi finie au niveau du moteur
(me manque encore la deuxième durite à droite, toujours besoin de votre aide, merci d'avance)
j'ai aussi refait le retour du radiateur avant droite qui n'était pas conforme




(me manque encore la deuxième durite à droite, toujours besoin de votre aide, merci d'avance)
j'ai aussi refait le retour du radiateur avant droite qui n'était pas conforme




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biscuit
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- Enregistré le : 14 févr. 2008 10:21
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Re: 1056 XL-1/32
la suite avec début de la cabine:
-réfection complète de l'intérieur des portes, (en fait je voulais avoir les vitres latérales ouvertes, donc j'ai été obligé de virer la vitre existante)
-découpage du toit (pour un toit ouvrant fonctionnel)
-pose d'une sur-épaisseur sur les montants pour faire l'appui des vitres (là où il y aura le joint)

-réfection complète de l'intérieur des portes, (en fait je voulais avoir les vitres latérales ouvertes, donc j'ai été obligé de virer la vitre existante)
-découpage du toit (pour un toit ouvrant fonctionnel)
-pose d'une sur-épaisseur sur les montants pour faire l'appui des vitres (là où il y aura le joint)

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- romain 5120
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Re: 1056 XL-1/32
essai de faire les vitres latérale fonctionnelle même si ça doit etre compliquer mais vu le niveau de finition que tu fais ça doit etre faisable non??
bravo en tout cas !!
bravo en tout cas !!
-
biscuit
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Re: 1056 XL-1/32
tout est faisable,
mais là ça va être balaise, car c'est petit!!!
et puis il faudra qu'une âme charitable m'envoie 2 photos du système
une ouverte, une fermée
pour que je vois la cinématique
pour le moment je galère, car je reprends l'arrondi des ailes intérieur qui n'est pas conforme
sinon il n'y avait pas la place de mettre le cendrier...
mais là ça va être balaise, car c'est petit!!!
et puis il faudra qu'une âme charitable m'envoie 2 photos du système
une ouverte, une fermée
pour que je vois la cinématique
pour le moment je galère, car je reprends l'arrondi des ailes intérieur qui n'est pas conforme
sinon il n'y avait pas la place de mettre le cendrier...
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biscuit
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- Localisation : LORIENT en Bretagne (france)
Re: 1056 XL-1/32
voilà donc la maçonnerie des ailes


on voit bien la différence avec celles d'avant quelques photos plus haut!
ça manquait un peu de relief et de forme (trop droites et pas assez arrondies)
et il y aura la place de mettre le cendrier à droite


on voit bien la différence avec celles d'avant quelques photos plus haut!
ça manquait un peu de relief et de forme (trop droites et pas assez arrondies)
et il y aura la place de mettre le cendrier à droite
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biscuit
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- Localisation : LORIENT en Bretagne (france)
Re: 1056 XL-1/32
bonjour à tous
j'ai besoin de votre aide svp
une petite photo de l'arrière des leviers à droite du siège
car je ne sais pas comment se finit le bloc
(y a-t'il un morceau au sol qui va jusqu'à l'arrière, reste-t'il droit comme cela?)
il me semble qu'il y a 3 leviers aussi?
merci d'avance
comme cela je pourrai reprendre la console basse
je vous montre l'endroit:

ne vous inquiétez pas il y aura encore un ou deux coups de mastiquage ponçage pour rendre ça bien lisse....
j'ai besoin de votre aide svp
une petite photo de l'arrière des leviers à droite du siège
car je ne sais pas comment se finit le bloc
(y a-t'il un morceau au sol qui va jusqu'à l'arrière, reste-t'il droit comme cela?)
il me semble qu'il y a 3 leviers aussi?
merci d'avance
comme cela je pourrai reprendre la console basse
je vous montre l'endroit:

ne vous inquiétez pas il y aura encore un ou deux coups de mastiquage ponçage pour rendre ça bien lisse....
j'adore les IH
Re: 1056 XL-1/32
je pense que ça va t'aider, il y a bien les leviers de 3eme distributeur et d'enclenchement de PDF:


sinon tu va effectivement pouvoir faire le cendrier:

et voila pour les vitres laterales:




sinon tu va effectivement pouvoir faire le cendrier:

et voila pour les vitres laterales:


Dans les vosges on a des collines, la montagne mais on a surtout une bonne descente!
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biscuit
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- Localisation : LORIENT en Bretagne (france)
Re: 1056 XL-1/32
superbe
tout ce qu'il me faut
merci à toi
je vais pouvoir avancer à grands pas...

peut-être même que le cendrier sera fonctionnel
mais je ne ferai pas les toiles d'araignées
tout ce qu'il me faut
merci à toi
je vais pouvoir avancer à grands pas...
peut-être même que le cendrier sera fonctionnel
mais je ne ferai pas les toiles d'araignées
j'adore les IH
