L'Aveyronnais a écrit : ↑16 févr. 2021 21:08
Du coup ils ont étés obligés de laisser la béquille
Je me suis fait la même réflexion !
Il aurait put enlever le Ford (qui est juste là pour le cardan), la benne tien toutes seule, une telle photo aurai eu beaucoup d'effet ! Pas possible avec ma Le Boulch, elle irait à cul !
L'Aveyronnais a écrit : ↑17 févr. 2021 13:35
Même à vide?
Oui, car l'essieu a été avancé pour faire moins de report de charge sur le tracteur (le 453 à l'époque) car à la moindre taupinière le nez du 453 se cabrait enfin c'était avec la Deguillaume de 4.7t de CU alors la Le Boulch et 6t de blé
Mais tu connais mes terres c'est plat comme un lac
Il y a une autre photo avec une 384 demi-élévatrice avec le meme Ford plus visible il faut que j’extériorise la retrouve! Quand je vous disait que raybach a aussi fabriqué pour Ford je ne crois pas m’etre Trompé en tout cas merci Chris pour cet historique 35 ans après la fermeture.raymond Bach aurait-il des origines alsaciennes ? Le nom peut y faire penser
ih67700 a écrit : ↑21 févr. 2021 20:21
Quand je vous disait que raybach a aussi fabriqué pour Ford je ne crois pas m’etre Trompé
j'en ai eu la confirmation ce week end il existerai même un prospectus mais pas en couleur , j'espère avoir la photo , il modifiait aussi les remorques Massey avec un kit pour les passer en épandeur .
LeS concessionnaires MF et Ford de la région ont également vendu du raybach mais modèles plus récents des années 70 notamment à cause d’un systeme d’epandage Très présent dans les petites fermes.
ih67700 a écrit : ↑21 févr. 2021 20:21
Il y a une autre photo avec une 384 demi-élévatrice avec le même Ford plus visible il faut que j’extériorise la retrouve! Quand je vous disait que raybach a aussi fabriqué pour Ford je ne crois pas m’être Trompé en tout cas merci Chris pour cet historique 35 ans après la fermeture.Raymond Bach aurait-il des origines alsaciennes ? Le nom peut y faire penser
Oh, c'est bien possible que sa famille soit d'origine Alsacienne !
J'ai vu la photo (noir & blanc) de la 384 élévatrice, c'est dans l'IP Remorque N° 20