dans les champs

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 08 avr. 2008 20:53

alors la, je comprend pas seconde grande avec reducteur??
Si je met la seconde grande, reducteur hydraulique au volant?

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 08 avr. 2008 20:57

Au fait j'ai une boite 12/4 avec inverseur et (reducteur au volant).
Je peux mettre le levier a gauche de mon siege soit en marche arriere, petite oui grande.
Si je met petite, au volant je peux encore la diviser
si je me met en grande, j'ai le choix entre rout et champs. C'est que je dois faire, 1ere ou deuxieme champs.

743ih · Message non lu par **743ih** » 08 avr. 2008 21:27

je connais pas assez bien le systeme hydro , d'apres les doc que j 'ai la dessus ça doit corespondre à mon systeme méca
Sur le mien vitesse au volant, a ma gauche l' inverseur en H + un autre levier réducteur à l 'arriere du siege

Message non lu par **mlgbzh** » 08 avr. 2008 23:29

Avec l'ampli (inverseur hydro), la 3ème AMPLI devrait aller: le ier de gamme en arrière, Sélecteur devant.
Sinon, 4ème lente (gamme au milieu Sélecteur en arrière ou au milieu) Comme ça ça fait Hi-Lo dans les portions faciles (en poussant le sélecteur devant)
Par contre, c'est bordellique dasn les bouts car il faut intervenir sur 3 mannetes pour manoeuvrer.

yelo1056xl · Message non lu par **yelo1056xl** » 10 avr. 2008 18:03

En ce moment, 2e fraction sur les blés, avec Case IH 956xl et Amazone ZA-M Compact:

yelo1056xl · Message non lu par **yelo1056xl** » 10 avr. 2008 18:06

Et j'allais oublier: passage au scariflex Joskin, avec IH 624:

CASE IH 03 · Message non lu par **CASE IH 03** » 10 avr. 2008 18:51

Hier chez mon frére et depuis quelque temps, c'est cloture dans les champs, avec cs 94.

Jimmy · Message non lu par **Jimmy** » 10 avr. 2008 21:49

Z'aime bien les CS, moi :P

Mais avec un Manitou pour enfoncer les piquets, ça va encore mieux

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 10 avr. 2008 21:50

et avec une pelle mecanique rien de mieux!

743ih · Message non lu par **743ih** » 10 avr. 2008 22:17

de l 'huile de coude et une bonne masse

il existe aussi la machine à enfoncer les piquets

Dam-IH1 · Message non lu par **Dam-IH1** » 10 avr. 2008 22:19

743ih a écrit :de l 'huile de coude et une bonne masse

il existe aussi la machine à enfoncer les piquets

Non , avec les chargeur , c'est Nikel , pas bessoin de MANITOU , ni de

pelle mécanque !! j'ai toujour connu mon voissin avec sont 312LSA faire

comme ça !!!

Dam-IH1 · Message non lu par **Dam-IH1** » 10 avr. 2008 22:19

Vincent M 59 · Message non lu par **Vincent M 59** » 10 avr. 2008 22:21

Hier , un coup de vibro pour ouvrir , faire secher et rechauffer avant de labourer le reste

Dam-IH1 · Message non lu par **Dam-IH1** » 10 avr. 2008 22:21

Non , avec les chargeur , c'est Nikel , pas besoin de MANITOU , ni de

pelle mécanque !! j'ai toujour connu mon voisin avec sont 312LSA faire

comme ça !!!

inter745 · Message non lu par **inter745** » 10 avr. 2008 22:21

Dimi tu baiguais

.Amicalement inter 745