Des nouvelles du 785

PierrePicco · Message non lu par **PierrePicco** » 26 nov. 2007 16:10

Je suis passé au garage. Il est dans l'atelier. "Tout ouvert" (selon l'expression du patron).

Vue d'ensemble

et une vue du coupable : le réducteur avec son embrayage multidisque. D'après le patron, ce sont les disques qui sont usés.

Je devrais récupérer le tracteur avant la fin de cette semaine! Ouf, je commence à accumuler du retard dans mes travaux.

J'en profite pour faire gentiment (:lol:) remarquer que personne ne m'a encore expliqué comment ça marche (

)

filipe · Message non lu par **filipe** » 27 nov. 2007 18:09

waa j'adore ton 785xl

J'utilise un 685 xl et envoyant les differentes images de ton 785, c'est quasiment le meme ! Ca fait plaisir de voir qu'on est pas seul

Remarque: le notre (compteur arreté à 6000h ) mais je veux bien mettre ma main à coupé qu'il a passé les 12 000h et pas des belles heures

Encore ce weekend avec l'epandeur...

Le négatif: plus de freins arf ! , et resoudé le pont avant, il conmence a perdre un peu d'huile, on a changer les axes du relevage( du lever la cabine :s)

Franchement le notre, je trouve que c'est un très bon tracteur
:P dommage de ne plus trouvé des comme celui la en neuf

J'ai oublié de dire : C'est le tracteur de tete d'une exploitation d'un peu plus de 200 betes

Dam-IH1 · Message non lu par **Dam-IH1** » 27 nov. 2007 19:40

Et ben didon ............... Pierre ton 785Xl il est en mille morceaux !

,
mais bon tant qui te re-monte tout confnablement sa va , mais niveau mecanique chez occatract il ne sont pas fort fin !!! il font vite fait bien fait !!! sa je peux te le confirmer ,
Moi j'ai reçu mon 845XL hier et j'ai deja un probleme avec "L'AMPLI" qui me fait a chaque fois re-sauter la vitesse dehors !!!
Et sa fait sa dans chaque gamme !!! et bon provisoirement j'ai fait du bricolage j'ai atacher la manette au siege avec un gros fil de fer et comme cela la manette ne se relache plus !!! mais a mon avis si je vois l'affaire je vais devoir demonter carement tout l'ampli et le changer parce qu'il est mort !!!

Sa commence bien !!! :twisted:

@+

Voici se qui a casser sur mon 845XL

:

PierrePicco · Message non lu par **PierrePicco** » 27 nov. 2007 21:54

Filipe, je crois que le 785 et le 685 sont très proches. Ce qui m'étonne le plus, c'est sa maniabilité. Il tourne vraiment court! Ca tombe bien, parce que chez moi c'est pas très large. Tiens, est-ce que tu aurais par hasard un manuel d'atelier pour ton 685 ? Si oui, ça m'intéresserait de savoir où tu l'as trouvé.

Dimi, j'ai l'impression que ton 845 va retourner chez le vendeur. Ou alors tu vas faire la réparation toi-même. Si j'étais toi, j'attendrai un peu avant de l'y ramener, histoire de voir s'il a d'autres problèmes.

Quand à Occatract, son business est un peu limite et les conditions, qui ne sont écrites nulle part, diffèrent en fonction du moment om tu discutes avec lui (AVANT ou APRES l'achat)! Cela dit, il est resté correct et mon tracteur sera réparé (même si j'ai du insister un peu) sans que ça me coûte un franc.

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 27 nov. 2007 21:59

filipe a écrit :
Franchement le notre, je trouve que c'est un très bon tracteur
:P dommage de ne plus trouvé des comme celui la en neuf

Mais si

sauf le moteur qui n'est plus IH ,tu trouveras encore le même tracteur chez McCormick en neuf .

Les CX ont la même boîte (un peu amélioré) par rapport à la série 3200-4200-95-85:http://mccormick.chronopole.com/

filipe · Message non lu par **filipe** » 28 nov. 2007 16:14

PierrePicco a écrit :Filipe, je crois que le 785 et le 685 sont très proches. Ce qui m'étonne le plus, c'est sa maniabilité. Il tourne vraiment court! Ca tombe bien, parce que chez moi c'est pas très large. Tiens, est-ce que tu aurais par hasard un manuel d'atelier pour ton 685 ? Si oui, ça m'intéresserait de savoir où tu l'as trouvé.
.

Non je n'ai pas ce manuel désolé

( c'est un tracteur acheté d'occasion )
Oui ils sont très proches je pense que la différences est que le tien doit faire une dizaine de poneys en plus et il est en 4 rm.

Maniabilité = exceptionnelle

le notre est en 2 RM -) il tourne quasiment sur place, le pied pour faire les foins,... ou pour manoeuvrer

@ Case 5120 :

McCormick :

WA non le notre il vaut plus rien de toute facon alors on va l'utilisé a fond, peut-etre qu'il va encore faire 5 000 h sans probléme

Ca c'est de la rentabilisation

PierrePicco · Message non lu par **PierrePicco** » 30 nov. 2007 10:27

Filipe, tant pis pour le manuel. Je viens donc d'en commander un chez Tracto Retro Archives.

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone. Quand ils ont démontés le multidisques, ils se sont aperçu qu'il y' avait d'autres disques (!?) dont un est carrément cassé. Bref, c'est reparti pour une semaine d'attente