Probleme moteur sur 724

[PJM]

Bonjour à tous.
Je change de rubrique pour espérer avoir plus de réponses.

Le moteur de mon 724 claque. A froid et au ralenti, ça va. Des qu'il chauffe ça tape vraiment fort et il crache de la fumée blanche par le reniflard.
Quelqu'un a t il déjà rencontré le problème ?
Est ce réparable facilement et comment ?

Les événements et environnement:
Ancien: je tourne avec au moins 50% d'huile de friture depuis 3 ans. Le moteur a toujours claqué un peu mais il est vrai qu'avec l'huile de friture ça a un peu augmenté.
L'an dernier j'ai mon niveau d'huile moteur qui augmentait et l'huile était très fluide.
Au printemps 2012, j'ai vidangé l'huile moteur parce qu'il y avait de la gélatine noire dans le carter moteur.
En Juin dernier j'ai cassé la courroie de ventilo et il a surchauffé un coup. C'est 2 semaine après cet épisode qu'il s'est mis a taper fort et j'ai alors tout arrêté.

Merci pour vos réponses .... nombreuses je l’espère !

PJM68

[mathieu frank]

salut visiblement tu as plusieurs problemes

du go dans l huile donc soit un probleme de piston ou de joint spy de pompe injection

une prise de compression donnerait une indication

pour le reste un joint de culasse est probable , une mise en pression du circuit de refroidissement permettrait de savoir ce qu il en est

[Papounet 82]

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[nondidju]

Si le niveau d'huile monte, c'est pas forcément la pompe. Ca peut etre un injecteur encrassé/mal tarré qui reste ouvert en permanence, du coup mazout redescend dans le cylindre et se retrouve dans le carter.

Pour ce qui est de la fumée blanche, c'est généralement la culasse.

[Papounet 82]

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[nondidju]

Soit, injecteur grippé qui noye le cylindre et dilue l'huile du carter, dans ce cas le moteur tourne sur trois cylindres et fume énormément blanc!


Nous sommes bien d'accord

--> Vous pensez que la fumée blanche pourrait provenir de l'injection ? Pour moi, blanc=vapeur=eau, mais c'est ptet un peu simpliste.

[Papounet 82]

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[mathieu frank]

et ca pue

[nondidju]

Oui, blanche légèrement bleutée, ok.

Faut voir si c'est du blanc blanc ou du bleu clair.

Bonne soirée.

[mathieu frank]

faut surtout voir si ca sent le go mal brulé

[Papounet 82]

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[nondidju]

Y'a pas à dire, Papounet, t'as l'air balaise en mécanique. T'as travaillé dans un atelier/garage IH ?

Moi j'ai beaucoup appris sur le terrain, avec de la logique et surtout dans mon boulot précédent en discutant et en donnant de l'aide au mécanicien. Mais frahcnement, t'as l'air incollable sur pas mal de sujets, chapeau.

[Papounet 82]

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[matt-39]

a papounet 82, si ce n'est pas indiscret que fait tu dans la vie? en tout tu est super caller en mécanique.
chapeau bas

[PJM]

Bonjour tout le monde

Je suis désolé de ne répondre que maintenant mais, n'ayant aucun avertissement sur ma boite mail, j'ai pensé que personne ne m'avait répondu !
Je ne suis pas à l'aise avec l'utilisation des sites .....

Merci pour vos réponse.

Comme j'ai besoin du tracteur, je suis allé sur leboncoin et j'ai trouvé un moteur un peu malade pas loin de chez moi. Je suis allé le chercher et j'ai fini de le monter hier.
Il démarre .... c'est déjà bien.
Le gars m'a dit qu'il n'avait pas de pêche et qu'il (lui aussi) avait du gasoil qui passait dans l’huile moteur.
A la rotation à la main il a effectivement nettement moins de résistance que le mien.
Il tourne correctement et ne semble pas fumer.

J'ai l'intention de m'en servir comme ça pour faire les foins et de corriger le tout ensuite.
Y a t il un moyen de réduire voire de supprimer la fuite sans trop démonter ?
Remplacer le joint spy d'axe de pompe est il compliqué ?

Je vais surveiller le niveau d'huile et être attentif aux bruits. Puis je faire quelque chose de plus pour éviter un pb ?

Merci beaucoup de votre aide .....

Bonne journée à tous

PJM