1056 XL-1/32

L'espace des miniatures, rouges en particulier, sans exclure le matériel, pas forcément rouge!
biscuit
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par biscuit »

un peu de nouveau
j'ai aussi repris la patte d'enclenchement du pont av
on voit apparaître le réservoir de lave glace, manquera les tuyau après peinture...
le réhaussement du pot par rapport au capot
...

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séb 85
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par séb 85 »

salut stan !

superbe , ça s'avance :yes:

par contre , le capot moteur , il s'ouvre en une seule partie , jusqu'au part brise ;)

il y a bien la grande partie capot et la petite partie capot mais collé ;)

sur la neuvième photo , j'aperçois une cale blanche sur le plancher , c'est pas la pédale d’accélérateur ??
elle doit être suspendue

un autre p'tit truc , si je puis me permettre :oops: enlève moi la collerette en bas du pot sur la partie blanche du cigare :)

les masses , comme elles sont , ce sont les 34 kg ( 700 et 800) ! faudrait que tu les rallonges un tout p'tit peu sans bouger l'emplacement de leur poignée ! ça ferait les 47 kg ( 956 et 1056 ) par exemple ... :yes:



il va être au top ce 1056 :yes:
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par biscuit »

je te remercie beaucoup pour ces précieux conseils de pro
-le capot sera refait en 1 partie, (du coup il n'y a plus de marque de séparation, la tôle est lisse d'un bout à l'autre?)
-la collerette du pot supprimée,
-les masses (je vais du coup peut être remettre celle d'origine du 1055 qui sont plus longues en effet)
voire rallonger chaque masse mais ce sera plus long...
pour la pédale d'acc je ne vois pas comment faire la suspension (tige qui vient du tableau de bord?)
si tu vois d'autres trucs n'hésite pas :yes:

pour le toit ouvrant:
est-ce que le dénivelé de la barre transversale fait aussi partie du toit ouvrant ou pas?
couleur du toit (crème ou blanc?)

merci pour vos conseils
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séb 85
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par séb 85 »

salut !

le capot , il n'est pas lisse pour autant , tu recolles les deux parties en laissant la séparation ou la rainure !

pour le toit , le dénivelé de la barre transversale ne fait pas partie du toit ouvrant ! il est plutot comme le toit des 1056 BRITAINS si tu as un exemplaire ;) le toit ouvrant dépasse de son épaisseur , du toit !
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juju-54
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par juju-54 »

Le travail de malade !! manque plus que lA clé de contact fonctionnel !! :lol:
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Benja XL 73
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par Benja XL 73 »

juju-54 a écrit :Le travail de malade !! manque plus que lA clé de contact fonctionnel !! :lol:
Méfi-toi que ça ne soit pas au programme :D Je ne serai pas surpris quand on vois le niveau de finition :!:
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par biscuit »

merci pour les compliments
et surtout votre aide :yes:

j'ai encore un ou 2 petits délires peut être encore réalisables...
mais je dois faire appel à vous car il me manque des photos :(

auriez-vous s'il vous plait une photo du système de loquet du capot (cinématique de la poignée d'ouverture vers le crochet du côté droit)?
car je n'ai que le côté gauche avec ressort de rappel, et je ne vois pas la tringlerie qui fait pivoter les crochets à droite
donc je suis preneur d'une photo capot ouvert, côté droit pour faire (si j'y arrive) ce système d'accrochage du capot

merci d'avance

je suis en train de refaire le capot en pièce unique...
ça avance encore
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azertyx
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par azertyx »

le résultat est magnifique, un travail de fou.

juste un petit truc qui cloche pour vraiment coller a la réalité, le porte masse doit normalement recevoir 11 masses et non 10 comme celui de chez artisan32
Dans les vosges on a des collines, la montagne mais on a surtout une bonne descente!
biscuit
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par biscuit »

bien vu l'ami! :yes:
il va falloir que je change cette masse avant par celle d'origine (1055 qui en a 11 et plus longue :D )
sinon envoyer un petit message à artisan 32 pour qu'ils nous sortent des masses de 1000 et de 14...

voilà l'avancement du capot,
il me restera à faire le système d'accroche, reprendre la charnière, et combler ce qui manque vers la cabine

si une âme charitable veut bien me prendre des photos de la partie supérieure vers la cabine, de la partie avant vers le radiateur et les charnières
ainsi que le système d'accroche à droite je lui en serai très reconnaissant
:roll:

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Modifié en dernier par biscuit le 25 janv. 2013 21:02, modifié 1 fois.
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séb 85
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par séb 85 »

salut stan :)

t'oubliras pas le cendrier coté droit dans la cabine au dessus du sens o draulic ... avec le mégot de gauloise blonde ..... :mdr:
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biscuit
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par biscuit »

ce sera le truc pas conforme...
car vu la forme de l'aile du jouet je ne peux pas tronçonner plus bas pour arrondir et dégager la place :(

sinon j'ai besoin de votre aide:

je suis en contact avec celui qui a réalisé les masses IH artisan32 de série 700-800.
il n'a juste qu'à rentrer de nouvelles données dans son logiciel afin de fabriquer des masses de 900-1000
sauf que je ne peux pas lui fournir les mesures de cette masse (n'en possédant pas)

est-ce qu'un propriétaire de 1055 ou 1056 pourrait prendre en photo une masse et prendre les mesures (hauteur, largeur épaisseur...)
comme ça dans 4 matins elle sera au catalogue au même titre que la petite...

merci d'avance
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par biscuit »

voilà la bidouille sur les masses:
-masse 1055 réplicagri,
-deux extérieures tronçonnées et remplacées par des artisan32,
-complément par de l'evergreen,
-agrandissement des "poignées" centrales,
il ne reste plus que du mastiquage et ponçage pour affiner tout ça....

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il y en a 11 et elles sont plus grosses ;)
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séb 85
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par séb 85 »

il y a un autre petit défaut sur la calandre du 1055 réplicagri qu'il n'y a pas sur celle du 845 xl réplicagri !!! ;)

le quadrillage de la calandre inférieure !

sur tous les IH inférieurs au 12 et 14 , l'espace entre les deux phares est plus petit que ceux d'au dessus ! les phares sont un peu plus gros que le quadrillage au dessus !

il n'y a que sur les 12 et 14 en IH , ( ce sont les mêmes phares ), que les phares sont plus espacés car le nez est plus large à l'avant donc calandre plus large !



mais bon ........, laisse le comme ça ! c'est pas bien méchant :yes:
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séb 85
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par séb 85 »

petite illustration en image !


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et maintenant , la calandre des 12 et 14

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Benja XL 73
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Re: 1056 XL-1/32

Message non lu par Benja XL 73 »

biscuit a écrit :ce sera le truc pas conforme...
car vu la forme de l'aile du jouet je ne peux pas tronçonner plus bas pour arrondir et dégager la place :(

sinon j'ai besoin de votre aide:

je suis en contact avec celui qui a réalisé les masses IH artisan32 de série 700-800.
il n'a juste qu'à rentrer de nouvelles données dans son logiciel afin de fabriquer des masses de 900-1000
sauf que je ne peux pas lui fournir les mesures de cette masse (n'en possédant pas)

est-ce qu'un propriétaire de 1055 ou 1056 pourrait prendre en photo une masse et prendre les mesures (hauteur, largeur épaisseur...)
comme ça dans 4 matins elle sera au catalogue au même titre que la petite...

merci d'avance
Bonjour, je dois pouvoir faire ce que tu demande pour les masses ainsi que pour les détails du capot(système d'accroche) et les autres détails que tu souhaites. Par contre je ne pourrai pas poster les photos avant demain soir ou au pire lundi soir. Est-ce que ce serai assez tot?
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