IH B414

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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5140
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IH B414

Message non lu par 5140 »

Bonsoir, je viens vers vous pour un problème sur mon 414, en effet sur la doc que j'ai eu on parle de 6 et à un moment de 12V pour la batterie.
D'ou ma question, quelle type de batterie faut'il que j'achète ? une 6 ou 12V ?
Il parle de 2 batteries de 6 en série, mais j'ai ques deux cosses, donc il est passé en 12 par l'ancien proprio logiquement non ?
Et niveau huile, quelles huiles me conseiller vous pour la direction; la poulie; b v; relevage hydraulique; transmission ?
De l'huile standard ferai-elle l'affaire merci ;)
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serge.81
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Re: IH B414

Message non lu par serge.81 »

bonsoir
2 batteries 6V montées en série (le+ au - de l'autre batterie) = 12V
tu mets directement une 12V ça te coûtera moins cher
A+
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845AXL 57
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Re: IH B414

Message non lu par 845AXL 57 »

Bsr

Le livret d'entretien du site Les vieilles soupapes

http://stephane.freulon.free.fr/final/m ... retien.pdf
5140
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Re: IH B414

Message non lu par 5140 »

Ok merci :yes:
Le livret je l'ai deja ;)
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j-luc
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Re: IH B414

Message non lu par j-luc »

atention tracteur anglais 12v avec le + a la masse !!!
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Ben-xl
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Re: IH B414

Message non lu par Ben-xl »

j-luc a écrit :atention tracteur anglais 12v avec le + a la masse !!!
+ 1 :)
Cette remarque me remémore un incident avec ce même modèle, il y a bien longtemps ! :m:
Ah ces britsh !!!
Ben-xl
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5140
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Re: IH B414

Message non lu par 5140 »

j-luc a écrit :atention tracteur anglais 12v avec le + a la masse !!!
Y me semble que la c'est le - à la masse et le plus direction démarreur :allu:
Je suis pu sur, je vais regarder sa cette aprem :m:
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5140
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Re: IH B414

Message non lu par 5140 »

Bon j'ai été voir et effectivement la masse est au - :!:
Est-ce normal, au remontage de ma nouvelle batterie et cosses je vais devoir laisser pareil ou changer pour le + à la masse ?

Image
Image
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845AXL 57
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Re: IH B414

Message non lu par 845AXL 57 »

Bsr
Sur la premiere photo j'ai l'impression que le + va sur une vis
de la carosserie????
En tout cas il y a du nettoyage a faire sur les cosses

Sur le schema du livret d'entretien le+ est a la masse
serge.81
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Re: IH B414

Message non lu par serge.81 »

bonsoir
si la dynamo et le circuit électrique est d'origine le+ à la masse
quand j'ai remplacer la dynamo HS (sur mon b250) par un alternateur j'ai mie le-- a la masse
a toi de voir sil est d'origine ou pas
A+
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Re: IH B414

Message non lu par 5140 »

Bonsoir, merci pour toutes vos réponses, il a deja un alternateur donc c'est peut être pour sa non ?
Pas d'origine
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956xl-uk
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Re: IH B414

Message non lu par 956xl-uk »

5140 a écrit :Bonsoir, je viens vers vous pour un problème sur mon 414, en effet sur la doc que j'ai eu on parle de 6 et à un moment de 12V pour la batterie.
D'ou ma question, quelle type de batterie faut'il que j'achète ? une 6 ou 12V ?
Il parle de 2 batteries de 6 en série, mais j'ai ques deux cosses, donc il est passé en 12 par l'ancien proprio logiquement non ?
Et niveau huile, quelles huiles me conseiller vous pour la direction; la poulie; b v; relevage hydraulique; transmission ?
De l'huile standard ferai-elle l'affaire merci ;)
Bonsoir 5140,
L`huile pour la transmission est EP90 ou 80/90.
L`huile pour la revelage hyraulique est 45 ou 68 huile hydraulique.
5140
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Re: IH B414

Message non lu par 5140 »

Merci ;)
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Papounet 82
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Re: IH B414

Message non lu par Papounet 82 »

.
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Re: IH B414

Message non lu par 5140 »

Merci on s'occupe de sa ce week :yes:
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