
Mon 624 HELP
Re: Mon 624
Belle acquisition , il est encore beau pour son âge! 

Re: Mon 624
salut,
je cherche à gauche, à droite tous ce qui me faudrat pour refaire le moulin du 624 pour budgeté les choses et savoir à quoi m'attendre ....
j'ai trouvé ceci pour le D 206:
http://www.agrixlservices.com/d-206/205 ... d-206.html
et le restant
http://www.agrixlservices.com/72-d-206
grosso modo, sa fera environ 800 euros ttc de pièces hors embrayage donc pour repartir avec un moteur neuf je trouve que sa vaut le coup
est ce que quelqu'un à des retours sur la qualité de ses pièces par rapport à de l'origine ? je précise que le tracteur ne sera plus amené à faire des gros travaux, si je refait le moulin s'est pour avoir un tracteur propre et qui tourne bien
je cherche à gauche, à droite tous ce qui me faudrat pour refaire le moulin du 624 pour budgeté les choses et savoir à quoi m'attendre ....
j'ai trouvé ceci pour le D 206:
http://www.agrixlservices.com/d-206/205 ... d-206.html
et le restant
http://www.agrixlservices.com/72-d-206
grosso modo, sa fera environ 800 euros ttc de pièces hors embrayage donc pour repartir avec un moteur neuf je trouve que sa vaut le coup

est ce que quelqu'un à des retours sur la qualité de ses pièces par rapport à de l'origine ? je précise que le tracteur ne sera plus amené à faire des gros travaux, si je refait le moulin s'est pour avoir un tracteur propre et qui tourne bien

Re: Mon 624
personne n'a de retour sur cette entreprise et sur la qualité de ses pièces ?
j'avais oublier la pompe à huile et la pompe à eau ...
j'avais oublier la pompe à huile et la pompe à eau ...

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Re: Mon 624
Salut Kev,
J'ai déjà commandé chez eux j'ai même téléphoné super accueil
et matos très correcte
@+ 
J'ai déjà commandé chez eux j'ai même téléphoné super accueil



Le Peyrousien
Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...
Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/

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Re: Mon 624
ok merci
j'ai vu qu'ils étaient de Romonrantin dans le 41 donc je préfère faire le déplacement pour les pièces

j'ai vu qu'ils étaient de Romonrantin dans le 41 donc je préfère faire le déplacement pour les pièces

Re: Mon 624
salut,
ce matin je me posais une question, est ce possible de monté un d-239 ou un d-246 à la place du d-206 ?
je me tate pour voir si je refait le 206 ou si je change carrément le moteur (gain de temps), je pensais aux 239 et 246 car ils doivent ce trouver plus facilement que le 206
merci
ce matin je me posais une question, est ce possible de monté un d-239 ou un d-246 à la place du d-206 ?
je me tate pour voir si je refait le 206 ou si je change carrément le moteur (gain de temps), je pensais aux 239 et 246 car ils doivent ce trouver plus facilement que le 206
merci

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Re: Mon 624
J'ai un D239 d'une moissonneuse sur mon 644, pas de soucis.
"Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture."
Re: Mon 624
je me suis renseigner à gauche , à droite et trouver un moteur tournant et en bon état s'est loin d'ètre gagner ....le gars de la casse m'a dis qu'il fallait compter 1500 euros et sans réelement savoir si le moteur est en état donc pour lui la meilleur solution est de refaire le mien car cela ne coutera pas plus chère et ont sais avec quoi ont repart.
affaire à suivre ....
affaire à suivre ....
Re: Mon 624
je suis du même avis mieux vaut refaire un moteur que de le changer.
Ma collection>>> http://lapassion80.skyrock.com
- le ptit 137
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- Localisation : 70200
Re: Mon 624
Kev tu as vu il y a une orbitrole de 624 a vendre sur LBC
Re: Mon 624
normalement j'en ai trouver un et aussi un distributeur de frein de remorque mais j'ai pas le temps de m'occupé de sa en ce moment car les ensilages ont commencé 

Re: Mon 624
salut,
aujourd'hui je suis allez faire une petite viré à coté de Caen pour faire le plein de pièces. j'ai trouvé une personne qui à acheter un 624 pour récupérer le moteur pour son 644 donc quasiment tous le reste était dispo. le 624 en question s'est mangé une auto sur le coté et il à bien morflé
pont avant coupé en 2, trompette coupée, et ensemble boite pond pété derrière la cloche d'embrayage...
Du coup j'ai récupéré :
-Boitier de direction
-barre de direction (les rotules sont ok)
-calandre (état moyen mais mieu que la mienne)
-Attelage (celui avec un piton et où on peut mettre la chappe)
-la masse avant (j'ai été surpris du poid
)
-porte plaque d'immatriculation
-les 4 feux des ailes
-distributeur hydrolique
-pédalier de frein complet (pas un pète de jeu aux pédales
)
-les 2 leviers de vitesse complet avec platine et soufflet
le tout pour 240 euros, je pense que s'est résonnable car si j'avais acheter tous sa en casse cela m'aurais couté plus chère que le tracteur
aujourd'hui je suis allez faire une petite viré à coté de Caen pour faire le plein de pièces. j'ai trouvé une personne qui à acheter un 624 pour récupérer le moteur pour son 644 donc quasiment tous le reste était dispo. le 624 en question s'est mangé une auto sur le coté et il à bien morflé

Du coup j'ai récupéré :
-Boitier de direction
-barre de direction (les rotules sont ok)
-calandre (état moyen mais mieu que la mienne)
-Attelage (celui avec un piton et où on peut mettre la chappe)
-la masse avant (j'ai été surpris du poid

-porte plaque d'immatriculation
-les 4 feux des ailes
-distributeur hydrolique
-pédalier de frein complet (pas un pète de jeu aux pédales

-les 2 leviers de vitesse complet avec platine et soufflet
le tout pour 240 euros, je pense que s'est résonnable car si j'avais acheter tous sa en casse cela m'aurais couté plus chère que le tracteur

Re: Mon 624
Très bonne affaire en effet 

Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444