avis 654

[cornette clément]

Pour la refaire à son nom tous simplement .

Ah oui, j'avais pas compris dans ce sens ...

[ih 946]

en 2003 j'ai payé 39 Euros pour celle du 946 qui passe en 20 ch fiscaux

A+

[mecazen]

Si si il a bien sa carte grise. Cetait juste une curiosité. Autant sur les voitures ca me parle alors les engins agricoles...

[chris38234]

A un moment c’était un chevaux(al ) fiscaux(al ) symbolique mais maintenant c'est un "forfait" !

[mecazen]

Allez je suis dans le "moment" questions de débutant!
Pour un chargeur quels sont les points a vérifier?
Sont ils destinés a un modèle, a une marque a une série? Y a t'il des compatibilités entre marques, des possibilités d'adaptation?
Je voudrais trouver un chargeur double effet pour pousser un godet et manipuler du foin.
C'est surtout en terme de montage et d'adaptabilité que ça me questionne.
Merci d'avance et désolé des questions débiles.

[sterile1664]

A un moment c’était un chevaux(al ) fiscaux(al ) symbolique mais maintenant c'est un "forfait" !

Chez nous c'est forfaitaire à 75€.

[L'Aveyronnais]

Un chargeur est destiné à une puissance et un gabarit donné. Prendre en compte si c'est un 2 roues ou un 4 roues. Après les fabricants de chargeurs proposent les bâtis adéquat a monter sur le tracteur. Cette partie la est aisaiment modifiable la plupart du temps.

Pour l'achat, regarder le jeu aux axes, l'état des flexibles, que les vérins ne fuient pas, et bien-sûr l'état général.

[mecazen]

Un chargeur est destiné à une puissance et un gabarit donné. Prendre en compte si c'est un 2 roues ou un 4 roues. Après les fabricants de chargeurs proposent les bâtis adéquat a monter sur le tracteur. Cette partie la est aisaiment modifiable la plupart du temps.

Pour l'achat, regarder le jeu aux axes, l'état des flexibles, que les vérins ne fuient pas, et bien-sûr l'état général.

Je te remercie pour ces éléments de réponse ça devrait bien m'aider, tu vois j'avais pas pensé a la puissance et a la traction du bestiaux! comme quoi je fais bien de demander!

Bon pour ce petit 654 l'affaire avance gentiment, j'ai rappelé le gars et je retourne voir et valider (ou pas...) la transaction! je veux surtout le voir démarrer a froid, quand j'ai été le voir il avait déjà été démarré un peu plus tôt (bloc moteur chaud après une gelée matinale!).
Du coup en fonction du démarrage on verra quelle suite donner.
a suivre...

[L'Aveyronnais]

Oui la traction est à prendre en compte, un petit chargeur sur un 4 roues qui pousse fort ça finit au mail leur des cass par du jeu de partout vite fait, au pire des cas par un chargeur plié. Au contraire un chargeur trop gros sera lourd, il pèsera au tracteur, le déséquilibrera, et usure prématurée des pivots du train avant.

Perso je regarde aussi la facilité d'attelage et dételage, quand c'est trop merdique le chargeur reste sur le tracteur pour rien, d'où une usure du train avant...

[Le Peyrousien]

Oui la traction est à prendre en compte, un petit chargeur sur un 4 roues qui pousse fort ça finit au mail leur des cass par du jeu de partout vite fait, au pire des cas par un chargeur plié. Au contraire un chargeur trop gros sera lourd, il pèsera au tracteur, le déséquilibrera, et usure prématurée des pivots du train avant.

Perso je regarde aussi la facilité d'attelage et dételage, quand c'est trop merdique le chargeur reste sur le tracteur pour rien, d'où une usure du train avant...

Oui est un 654 avec un chargeur en permanence sans direction assistée! bonjour les manœuvres
Perso sur mon 523 j'avais un petit AGRAM tubulaire et c'était déjà pas top pour les manœuvres.
Si tu dois te servir souvent du chargeur il vaudrait mieux soit l'équiper d'une direction assistée ou trouver un tracteur qui en possède une!
D'autre part je pense que tu peux tenter la négo du prix de 3 000€, mais cela n'engage que moi
Bon courage @+

[mecazen]

Mon beau père (mécano auto) a appelé Jarny (un réparateur tracteur du coin) par rapport au tracteur, ils lui on dit que vu que le levier est cassé (sélecteur de la boite ampli (d'avantage en lien avec de l'usure plus qu'autre chose a mes yeux)) et que ce sélecteur ait bougé de position lors d'un cahot sur un chemin cela signifiait que la boîte était morte; il ne faisait pas du tout bonne presse de ce modèle.
Bref du coup je suis bien ennuyé sur la suite a donner.
Je retourne voir le tracteur demain, mais je m'interroge énormément a propos de tout cela! quelle galère, a écouter les gars des supers tracteurs a 5000h tout nickel a 2000€ ils en trouvent 10 par semaine... je sais pas comment ils font parcque ceux que je vois a plus cher ne sont jamais comme ça! Et forcément quand on leur dit de nous en trouver un du coup ils en trouvent plus (tu m'étonne )

[jardi85]

viens me voir , t'es tout près je vais te trouver de la pièce au meilleur marché et ceux là ne sont pas dur a réparer tu me passes un MP

A+

T'a été voir Jacquot ?

[ih 946]

j'aimerais bien savoir qui c'est le guss qui a dit ça chez Jarny , aux Essarts il ne reste plus beaucoup de personnes qui ont connu ou connaissent les boites ampli les deux qui restent : de mon age et plus vieux

A+

[jardi85]

+1 ; en effet car la bas la plus part sont plus jeunes que mes XL ....

[mecazen]

Cest pas aux essarts c est a st etienne de mer morte qu il a appelé.