La culture de l'an 2000
- utility 64
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Re: La culture de l'an 2000
L'histoire de l'Axial démontée m'a un peu surpris quand tu me l'a raconté
Et dire qu'a la base , le système double rotor de chez New Holland a été développé par des ingénieurs de chez IH partis chez New Holland .
Et dire qu'a la base , le système double rotor de chez New Holland a été développé par des ingénieurs de chez IH partis chez New Holland .
- grateloupcity
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Re: La culture de l'an 2000
Et ça se pilotait sans permis cet engin?
Il y en a un a vendre dans le 62 sur lbc.
Il y en a un a vendre dans le 62 sur lbc.
800 cv de rouges dans la cour!
- grateloupcity
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Re: La culture de l'an 2000
C'est resté presque à l'état de prototype,mon beauf était le pilote d’essaie et a quitté la boite à ce moment là Pour les permis,on remonte au début des années 80 et les ULM ne se bousculaient pas....
Re: La culture de l'an 2000
Oui c etait le début de l apparition de ces engins. ....et il n'y avait aucune réglementation ....un peu comme on vient de le revivre avec les drones. .....mais bien sur il y vite de abus
Re: La culture de l'an 2000
Personne n'a sous la main une pub de l'epoque?
800 cv de rouges dans la cour!
Re: La culture de l'an 2000
T as envie de faire de la prospection en ULM ? ?
Re: La culture de l'an 2000
N'ayant pas trop le "pied aérien", la clio me suffit bien.DALBERT a écrit :T as envie de faire de la prospection en ULM ? ?
Ayant des souvenirs de gamin sur le sujet, la façon de mr Perinet de faire et de communiquer sur son activité m'interpelle. C'etait quand meme un OVNI pour l'époque!
800 cv de rouges dans la cour!
Re: La culture de l'an 2000
Hello,
En cherchant des infos sur l'Agriplane, je suis tombé sur votre forum et, avec un peu de retard, j'apporte ma contribution à cette histoire.
Une photo de l'atelier en 1981 ou 1982, nous avions lancé la présérie de l'Agriplane. Derrière, c'est le Bell Jet Ranger dont il est question dans un post... (cliquer sur l'image)
Le petit jeunot en polo vert, c'est moi (hum !) Etudiant en aéronautique, j'avais participé à la mise au point et à l’industrialisation (on a fait deux séries de 100 machines tout de même, dont la moitié a été exportée)
Les essais, la formation de clients "surprenants", la traversée de la manche, le salon du Bourget, celui de Cannes avec la CX à 6 roues, etc... Une bien belle aventure. J'essaierai de vous en dire plus quand j'aurai sorti mes archives.
En cherchant des infos sur l'Agriplane, je suis tombé sur votre forum et, avec un peu de retard, j'apporte ma contribution à cette histoire.
Une photo de l'atelier en 1981 ou 1982, nous avions lancé la présérie de l'Agriplane. Derrière, c'est le Bell Jet Ranger dont il est question dans un post... (cliquer sur l'image)
Le petit jeunot en polo vert, c'est moi (hum !) Etudiant en aéronautique, j'avais participé à la mise au point et à l’industrialisation (on a fait deux séries de 100 machines tout de même, dont la moitié a été exportée)
Les essais, la formation de clients "surprenants", la traversée de la manche, le salon du Bourget, celui de Cannes avec la CX à 6 roues, etc... Une bien belle aventure. J'essaierai de vous en dire plus quand j'aurai sorti mes archives.
Re: La culture de l'an 2000
Déterrage.... a l'époque j'avais travaillé chez leur concurrent direct... Dousset Matelin. Ils avaient emboité le pas avec eux aussi un hélico acheté puis loué suite à un accident. C'est selon les mécanos n'importe quoi tellement l'improvisation était impossible en dépannage. Dousset Matelin était moins novateur mais ils ont duré plus longtemps...
- frédéric 79
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Re: La culture de l'an 2000
La culture de l'an 2000 n'a même pas passé le Cap de l'an 2000. M. Claude SERVANT dont le fils est devenu Agent Case IH pour Migaud à Parthenay a travaillé Pour Rolland Périnet avant de créer sa propre entreprise.
C'est passionnant de l'entendre parler de cette période de sa carrière !
C'est passionnant de l'entendre parler de cette période de sa carrière !
- utility 64
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Re: La culture de l'an 2000
Il n' y a pas si longtemps que le site Farm Connexion en parlait lors du décès de Mr Roland Périnet avec quelques photos .
https://www.farm-connexion.com/2021/05/ ... st-decede/
Ce déterrage de sujet m'a permis de revoir le sujet d'Alain " Grateloupcity " lorsqu’il parle de son beauf ou bien quand il cite " La premiére axial,importée et démontée dans l'atelier pour voir ce qu'elle avait dans le ventre face à la TR70 " , j'ai l'impression de voir que c'était hier , alors qu'il y a 5 ans ; comme quoi le temps passe vite
https://www.farm-connexion.com/2021/05/ ... st-decede/
Ce déterrage de sujet m'a permis de revoir le sujet d'Alain " Grateloupcity " lorsqu’il parle de son beauf ou bien quand il cite " La premiére axial,importée et démontée dans l'atelier pour voir ce qu'elle avait dans le ventre face à la TR70 " , j'ai l'impression de voir que c'était hier , alors qu'il y a 5 ans ; comme quoi le temps passe vite
- chris38234
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Re: La culture de l'an 2000
Exactement !utility 64 a écrit : ↑04 juin 2021 22:40 Il n' y a pas si longtemps que le site Farm Connexion en parlait lors du décès de Mr Roland Périnet avec quelques photos .
https://www.farm-connexion.com/2021/05/ ... st-decede/
Ce déterrage de sujet m'a permis de revoir le sujet d'Alain " Grateloupcity " lorsqu’il parle de son beauf ou bien quand il cite " La premiére axial,importée et démontée dans l'atelier pour voir ce qu'elle avait dans le ventre face à la TR70 " , j'ai l'impression de voir que c'était hier , alors qu'il y a 5 ans ; comme quoi le temps passe vite
FC on fait un bon dossier là dessus , je sait bien que ce n'est pas du IH, mais moi ça m'intéresse, c'est à part, hors norme !
J'ai essayé de géolocalisé où ça Se trouvait exactement, j'ai trouvé 2 lieu possible à Mirebeau
J'aime bien le Fendt 920 au couleurs de la boite (Source Farm Connexion)
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977