Dans la cours, et l'atelier...

[track008]

Je r attaque le 744 bientôt les essais

[L'Aveyronnais]

Un peu d'aliment...

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[L'Aveyronnais]

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[L'Aveyronnais]

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[L'Aveyronnais]

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[nicolaon]

Track

Loïc ,tu peux nous en dire un peu plus sur le role de cette machine ,merci

[L'Aveyronnais]

Salut Manuel,

Machine de cuma, Didier l'explique mieux que moi :

http://www.lavolontepaysanne.fr/fr/deta ... VP1681.php

[CASE IH 03]

Un peu de fumier ,il y a quelques semaines

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[nicolaon]

Salut Manuel,

Machine de cuma, Didier l'explique mieux que moi :

http://www.lavolontepaysanne.fr/fr/deta ... VP1681.php

je ne suis pas arrivé a lire votre vidéo en lien

[track008]

Le 44 a repris vie reste plus que les ailes a remonter avec cale pour passe des pneus vus qui etait en 16.9/34 et que je lui est mis des 18.4/34

[JL824]

Bonjour Track008
Je ne pense pas que tu sois obligé de mettre des cales sous les ailes pour du 18,4x34.
Sur mon 844SB j'avais fait mettre des 16,9x38 à l'usine , et ça passait juste avec des Kléber Super 50 neufs.

JL824

[740PADIRAC]

Chez les PEUCH, l’atelier est plein, et ils ont enfin trouvé une utilité aux cabines !!

[vl844]

Changement de chaussettes sur le 900

[utility 64]

Pour démonter un filtre
https://www.facebook.com/combinesharves ... ted_videos

[Masterboy633]

Bricole du moment, après le 1/32, j'attaque le 1/2.

Comme rien ne me plaisait dans les modèles proposés, j'ai décidé de me lancer dans la fabrication d'une remorque de voiture.

Pour cela, j'ai récupéré un châssis de caravane ( Profils en C ) avec l'essieu que j'ai raccourci ( ben oui, trop long ).

Le carré pour l'ossature est aussi en réemploi à part la barre avant haute et le derrière.

Les tôles des côtés proviennent de l'usine où mon paternel bossait avant 1976 ( en réemploi ). Un peu attaquée par la rouille, mais pas pourrie, la vieille ferraille

Les roues viennent de la 405 de mon paternel.

Les seuls achats sont la roue jockey, les feux, les garde boues, les triangles, les cabochons de moyeux et la plaque de tare.

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Le petit plus, la roue de secours cachée en dessous

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