IH946 2RM

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didierika
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Re: IH946 2RM

Message non lu par didierika »

On avait quand j'étais gamin un 1046, (bêtement :? ) vendu lors de l achat du 1055 , et il avait la vitre arrière coulissant en 2 parties. Mais pas de tole pour fermer le bas entre les ailes
Adri79
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Re: IH946 2RM

Message non lu par Adri79 »

oui, on m'a dit ça aussi alors je me demande si je vais pas fabriquer les pièces moi même et insérer 2 vitres ,car ça à l'air compliquer à trouver ! surtout que là on à presque réussi à déposer le toit de la cabine en vue de repasser les tuyaux du système de chauffage ;donc chauffer le jardin !!,surtout que la cabine n'est déjà pas très hermétique d'origine....
echanu
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Re: IH946 2RM

Message non lu par echanu »

Je pense que vu qu'il a les roues blanches ce doit être un modéle d'au moins75; les premiers 46 de 73 avaient les voiles rouges et les jantes blanches.
Quand au panneau arrière fixe , ils ne l'avaient pas tous J'ai eu un 946 2RM de 1975 qui n'en avait pas et qui qvqit les voiles blancs.
Par contre j'ai dans le 27 le panneau mobile du haut qui était monté sur une cabine de ce type( 27400 Louviers) 06 11 94 79 83
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ih 946
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Re: IH946 2RM

Message non lu par ih 946 »

j'ai un 946 avec ailes plates : pour moi le chauffage sert juste au dégivrage quand c'est gelé :!: la ventilation en été : c'est pas la foudre :oops: je vais tout modifier avec une ventilation et radiateur chauffage neuf et refaire le plafonnier avec filtres cabine , il y en a d'origine :yes:

A+ :razz: :razz:
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arno couturier
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Re: IH946 2RM

Message non lu par arno couturier »

echanu a écrit : 17 janv. 2021 15:56 Je pense que vu qu'il a les roues blanches ce doit être un modéle d'au moins75; les premiers 46 de 73 avaient les voiles rouges et les jantes blanches.
Quand au panneau arrière fixe , ils ne l'avaient pas tous J'ai eu un 946 2RM de 1975 qui n'en avait pas et qui qvqit les voiles blancs.
Par contre j'ai dans le 27 le panneau mobile du haut qui était monté sur une cabine de ce type( 27400 Louviers) 06 11 94 79 83
J'ai eu un 946 de 1975, il avait le capitonnage du tableau de bord et des ailes, et avait le panneau arrière avec les vitres coulissantes. Comme les 44, et les 34 avant, les 46 avaient l'option "confort, cabine tôlée et sans panneau ar, et l'option "grand confort" avec le capitonnage intérieur, et fermé à l'arrière,et ce jusqu'en 1976, ou il ont eu droit à une cabine plus confortable.
Adri79
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Re: IH946 2RM

Message non lu par Adri79 »

Salut à tous,
je reviens sur cet engin pour lequel les tuyaux de chauffage ont été coupés au branchement du radiateur dans la cabine mais ils sont encore présents... par contre je n'ai pas les tuyaux en dur qui vont jusqu'à la cabine quelqu'un aurait il ce type de montage sur son 946 avec de belles illustrations ou un schéma de montage pour éclairer ma lanterne....? sinon j'essaie de vous faire des photos de l'évolution lente de sa restauration dès que j'ai 5 min...
à+
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IH 4 EVER
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Re: IH946 2RM

Message non lu par IH 4 EVER »

une ou deux pedales de frein ?
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Adri79
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Re: IH946 2RM

Message non lu par Adri79 »

une seule .
Adri79
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Re: IH946 2RM

Message non lu par Adri79 »

et donc c'est quoi la suite ???
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