624 4 roues

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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trax
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Re: 624 4 roues

Message non lu par trax »

j-luc a écrit :en fait il n'y a pas de proportionnelle, mais un neutre une indépendante et une indépendante avec le pont
J aurais dis ça aussi je crois pas que tu es la proportionnelle vu le montage, ça ressemble bien à mon 523 qui la pas...
didierika
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Re: 624 4 roues

Message non lu par didierika »

Salut, tu es sûr que le pignon de transfert ne peut pas se desolidariser du manchon de crabotage ( peut etre collé ou grippé...) car normalement, le pignon reste fixe et tourne sur l'arbre de pdf grace a un roulement aiguilles, il est bloqué en translation par un circlip et le manchon vient se loger a l'interieur du pignon pour la pdf prportionnelle (peut etre la que c'est collé) et il va vers l'avant pour la pdf independante... le neutre etant au milieu de la course...
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j-luc
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Re: 624 4 roues

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didierika a écrit :Salut, tu es sûr que le pignon de transfert ne peut pas se desolidariser du manchon de crabotage ( peut etre collé ou grippé...) car normalement, le pignon reste fixe et tourne sur l'arbre de pdf grace a un roulement aiguilles, il est bloqué en translation par un circlip et le manchon vient se loger a l'interieur du pignon pour la pdf prportionnelle (peut etre la que c'est collé) et il va vers l'avant pour la pdf independante... le neutre etant au milieu de la course...
Dans ton cas en position proportionnelle le pignon devient solidaire du manchon et donc de l'arbre de pdf ,moi le pignon reste toujours] Libre
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j-luc
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Re: 624 4 roues

Message non lu par j-luc »

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Tant que j'en suis la je vais désaccoupler le moteur pour vérifier les embrayages ,la direction assisté et le joint du palier arriere
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j-luc
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Re: 624 4 roues

Message non lu par j-luc »

D'apres certain le montage est normal , ça évite d'entrainer le boitier a grande vitesse
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sterile1664
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Re: 624 4 roues

Message non lu par sterile1664 »

mais quand même entraîné par l'arbre de transmission.... Donc pas grand intérêt.
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j-luc
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Re: 624 4 roues

Message non lu par j-luc »

bonsoir a tous
j'ai partagé le 624 au niveau de l'embrayage ; les butees font du bruit il faut les changer ainsi que le joint du palier ar et le joint d'entree de boite ; si vous avez les dimentions des joints merci de me les comuniquer
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mecazen
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Re: 624 4 roues

Message non lu par mecazen »

Waouh sacré boulot! bon courage a toi dis donc!!
- IH 745 XL 4WD -
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j-luc
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Re: 624 4 roues

Message non lu par j-luc »

grand nettoyage
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j'ai remonté un relevage récupéré sur un 523 qui me sert de banque de pièces
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et celui la a une belle molette de réglage
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j-luc
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Re: 624 4 roues

Message non lu par j-luc »

déterrage et remontage de sujet
ça est le 624 est terminé
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avec son petit frere
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Vincent67
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Re: 624 4 roues

Message non lu par Vincent67 »

En toute discrétion... :D :D :D

Bravo, il est superbe, excellent travail ! :yes: :yes: :yes:
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utility 64
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Re: 624 4 roues

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Magnifique 8) :yes:
Concessionnaire IH depuis 1943
(nouveau site internet )
http://www.seby-sa.com/

https://www.facebook.com/SEBY64/

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IH533
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Re: 624 4 roues

Message non lu par IH533 »

il n y a plus qua faire un camion pour FOLLES
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Farmall90
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624 4 roues

Message non lu par Farmall90 »

Très beau duo :yes:
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L'Aveyronnais
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Re: 624 4 roues

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Joli Jean-Luc, tu m'a pas menti au téléphone ! :yes:
"Sé aquo dintra pa, sies patient... O prengèt lo martel lo plu bel"

http://www.tousenaveyron.com
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