Restauration d'un TD6 de 1946

[Robinet renaud]

Bonjour tout le monde, j'ai acheté réçemment un petit chenillard TD6.
Mais ce serai trop beau de le voir tourner car moteur, embrayage et boite sont bloqués.
La suite en image.

[Robinet renaud]

Le siège est complétement pourri et le reste est bien rouillé. Il a du resté au moins 20 ans dehors.

[ih 946]

je ne connais pas ces engins , mais je te fais confiance tu vas y arriver , il y a des gens sur le forum qui connaissent ces bètes là chez nous , il n'y a pas de chenillards

A+

[Robinet renaud]

Chez nous il n'y en avait pas non plus. Je l'ai acheté pour sa fabrication US que j'adore, et pour son originalité. Mais c'est comme un Kinder surprise, plus tu ouvre les carters, plus il y a de surprises.

[ih 946]

pas toujours des bonnes j'en doute l'espoir fait vivre

A+

[Papounet 82]

.

[IH 4 EVER]

il est tres beau ,je trouve ,ds le sud il y en avait pas mal,il y a un gars ds le gers qui a la panoplie,wd6,WD9 ,WD 40,et tous marche encore tous les ans pour preparer les terres.mais il en veut un bras,dommage.

[IH 4 EVER]

c'est ds le gers ,a Vitrac Me Cavalier,si quelqu'un veut son tel pour ses chenillards IH ,ils sont superbes.

[Robinet renaud]

Début du démontage, la boite est bloquée, le levier de vitesse ne bouge même pas.
Heureusement il n'y a pas de boulons qui cassent jusque là, juste un ou deux que la tête est avalée par la corrosion ; donc disqueuse pour ceux là.
La jauge de BV est sèche et bien rouillée.
Une trappe permet de voir l'état de l'embrayage principale qui est collé et impossible de le faire bougé.

[grateloupcity]

Si c'est comme le TD 9,l'embrayage sort par là,sans sortir le moteur

[IH 4 EVER]

Début du démontage, la boite est bloquée, le levier de vitesse ne bouge même pas.
Heureusement il n'y a pas de boulons qui cassent jusque là, juste un ou deux que la tête est avalée par la corrosion ; donc disqueuse pour ceux là.
La jauge de BV est sèche et bien rouillée.
Une trappe permet de voir l'état de l'embrayage principale qui est collé et impossible de le faire bougé.

y a du boulot mais il est beau ton chenillard.

[Carl DEVLIES]

Si cela peut vous aider, j'ai le manuel N°17 en français de la série 'Service Ruban blue', qui traite les Farmall M, MD et la série 6, non seulement les tracteurs à roues, mais aissi les tracteurs à chenilles et les moteurs fixes. S'il peut vous être utile, faites-moi signe par MP et envoyez-moi votre email privé.

[Robinet renaud]

Merci Carl, je pense que un jour ou l'autre ton aide sera la bienvenu via ton livre.

Dimanche j'ai démonté le couvercle de Boite, la sortie de pDF, et la culasse , et la c'est pas un kinder surprise mais un MAXI KINDER Surprise.
A bientôt avec les photos.

[Robinet renaud]

[Robinet renaud]

Le couple conique a l'air propre, les pignons de BV sont un peu rouillés mais surtout bien collés, ils ne coulissent plus pour changer de vitesse.