Nouveau "IH" oupss CASE

[xav26]

Aujourd'hui je suis allé cherche des joints pour le 353 a la concess CASE-IH la plus proche (40Km quand même)
petite question ça vaut quoi les tracteurs qu'ils produisent aujourd'hui ?
Attention je parle pas de grandes cultures ... mais des petits vigne - verger 80-90CV en 4RM
quelqu'un les connais ?
Qualité ? agrément ? performances ? conso ? etc etc ...

[francois02]

des fiat des années 80 remasterisés

[xav26]

déconne ?

[Laurent in the 644]

Bonsoir,

Non non, François ne déconne pas. On te fait gober de la mécanique vue et revue à des tarifs de 35 / 45000 €!

Nous avons toujours eu des rouges chez nous, même lors du passage chez Carraro avec les séries 2100.
Nous sommes ensuite passés aux JX V puis aux quantum V avec la période CNH. Maintenant, qu'il soit rouge ou bleu, ce sont les mêmes ; mis à part des options et versions disponibles uniquement en bleu (pont avant supersteer par exemple).

Mon avis : en tant que tracteurs vignerons, ils restent dans les meilleurs rapports qualité / prix (une fois le tracteur négocié, bien évidemment....).
Ce sont des tracteurs qui restent fiables tant que tu leur attelles des outils de leur gabarit.

Par contre, si tu commences à être ambitieux, que tu y colle du gros matériel dessus (des outils larges demandeurs de puissance), que tu combines tes passages (surtout avec l'utilisation d'interceps et de rogneuses qui tapent sur ton hydraulique de tracteur), ton tracteur s'usera très très vite! Les pompes hydrauliques vont y passer les unes après les autres...

Maintenant, je dis qu'il s'usera vite mais je ne dis pas que ce sont des veaux. Notre JX1075 a vraiment la pêche et c'est marrant de voir tout ce que peut faire ce tracteur d'à peine 1 mètre de large...

L'agrément de conduite : ben ça vaut pas le confort des tracteurs standards (performances de la climatisation, insonorisation cabine, qualité des sièges,...) mais il y a quand même eu une belle évolution.

C'est des tracteurs qui consomment pas de façon exagérée. Par contre, ils sont très vite limités par l'autonomie du réservoir. Pour palier à ce problème, chez nous, ils te vendent systématiquement les tracteurs avec un réservoir auxiliaire, situé sous le plancher de la plate forme (juste à hauteur des ceps de vigne donc je te dis pas dans les parcelles très étroites - les angles du réservoir qui tirent les ceps).

Côté vieillissement, ils se tiennent mieux que les tracteurs de la série 2100 où la peinture foutait le camp au bout de 5 ans. Mais j'ai quand même déjà vu notre concessionnaire livrer des tracteurs neufs avec des grilles de calandre qui commençaient déjà à être piquées par la rouille...


en gros - toujours pour les vignerons - c'est toujours mieux qu'un claas mais ça vaut pas un fendt. Ce sont des tracteurs encore capables de passer dans les vignobles très étroits (contrairement à John Deere, Mc Cormick et Landini où c'est très très juste dans nos vieilles parcelles). En prix, c'est dans la moyenne.

Laurent

[mlgbzh]

Les 2100...c'était des SAME....
Ils existaient quasiment dans toutes les couleurs et toutes les marques....

[Laurent in the 644]

mlgbzh, tu es sur que les 2100 étaient des same?

Ils avaient sans doute un moteur same mais tout ce qui était transmission,... était griffé "AGRITALIA CARRARO".

Sinon, c'est vrai que tu pouvais monter sur un Deutz, un Renault ou un Case, tu retrouvais tout de suite tes marques...

[Papounet 82]

.

[xav26]

Merci de toutes ces précieuses informations Laurent
En fait mon utilisation est une utilisation verger, en pentes, mais les tracteur standard sont trop gros, même en démontant la cabine...
la largeur n'est pas trop un problème, idéalement 1500-1600 , car mes outils de sol fonts 1700mm, par contre il faut qu'il braque bien, les parcelle sont petites ...
je n'ai pas d'outils hydraulique pour le travail qui me concerne, mais broyeur a marteaux qui 'tire' fort sur la pdf

Sinon fendt .. c'est pas a ma portée a 60 000E le fruitier ça pique trop pour moi ...
mon concess le plus proche c'est SAME ou LANDINI (10Km)
y aussi le concess fendt qui a prit KUBOTA, c'est pas cher y parait ... je sais pas ce que ça vaut , si c'est comme ma minipelle, j'y vais les yeux fermés!!!

Il me vient une idée, peut être débile, les avis de spécialiste me le dirons:
Le retrofit profond d'un 845 4RM (en etat moyen je doit trouver dans les 3000E ?)
autrement dis, transformer un 845 en version "low profile"
en gros:
démontage cabine
changement des roues (en gardant le même rapport évidement)
raccourcir les trompettes (j'ai le matos pour faire ça correctement, j'ai déjà fait des truc de ce genre...)
mon père est un usineur a la retraite avec 40ans de métier dans les doigts, nous avons, tour et fraiseuse dans le garage...

pont avant? est il possible de raccourcir ?

l'idée est un tracteur 4RM, env1600mm de large, le plus bas possible, garde au sol 30cm =OK
avec inverseur, et DA

voila! c'est un projet complètement con, ou pas ?
merci
(en plus niveau prix, je doit m'en sortir pour pas trop cher, un Fendt 80CV 4RM en occaz, de 9000 heures , etat moyen, pneu HS c'est 13 000E HT , les sames sont beaucoup moins cher... )

[francois02]

à choisir entre kubota et case ih en "premier prix" (tracteur dépouillé quoi) je prends le orange, un poil plus cher certes

[L'Aveyronnais]

Étroit, maniable, puissant... Pourquoi tu regardes pas un chenillard genre 605 soméca ou autres? Certes tu peux pas faire de route mais un plateau et un tracteur ordinaire et basta!

[Papounet 82]

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[épicea]

à choisir entre kubota et case ih en "premier prix" (tracteur dépouillé quoi) je prends le orange, un poil plus cher certes

Salut,

tu n'est pas le seul... Je connais une exploitation avec 3 Fendt Vario série 300 et 400,le dernier arrivé en tracteur "à tout faire" est un Kubota (dans les 90 cv)

[xav26]

Pour le chenillard, j'en ai deja un ... un 50CV
c'est trop la misère ... je le garde pour des questions ... familliales
en effet c'est un 1er main acheté neuf par mon grand père ... il affiche 800h d'origine ... mais c'est une merde
il a juste un bon moteur (3cyl VM), le reste ça vaut pas grand chose (VENIERI)
j'ai aussi gardé celui de l'arrière grand père, un JD40C essence, pareil acheté neuf a l'époque, après test au champs comme il se doit ...
(et bien sur c'est celui qu'on a vue a l’œuvre que l'on garde, pas un autre, celui la et c'est tout )


C'est trop la misère un chenille, j'ai que des petites parcelles, qui sont a 6 kms de chez moi, et pas toujours attenantes, pas pratique du tout...

sinon le 745 en étroit, mais c'est un 2 roues non ? je cherche en 4RM

Je pense que un tracteur neuf c'est trop cher pour moi ... mais quand je vois le prix de l'occaz (faut voir les merdes qui sont mises a prix 18000E (2140)

je me dis finalement y a pas beaucoup d’écart avec un neuf (notamment chez SAME)

[L'Aveyronnais]

Ah ca, les déplacements avec les chenilles c'est pas le top... Le seul inconvénient pour moi!

[xav26]

oui c'est vrai ... il y en a aussi un autre !!
niveau tape cul c'est pas mal non plus

Par contre c'est vrai que niveau adhérence, stabilité, sécurité ça se compare pas avec un roue, c'est infiniment mieux....
niveau usure des pneus aussi c'est pas mal

et pour le coup le système a mono levier de fiat est véritablement d'enfer ...