Nouveauté à venir chez CIH

[L'Aveyronnais]

Pour moi un maxxum c'est ça:



Ou ça, vu les similitudes... Après...

[chris38234]

+ 1!
Je suis bien d'accord avec toi Loïc !

[Kev]

Effectivement Loïc, une 108 n'est pas une 104 mais c'est la continuité et dans un monde où tout ce perd je trouve ça bien

[L'Aveyronnais]

Je me lasse de cette société de consommation, Renault sort des clio depuis plus de 25 ans, celle d'aujourd'hui n'a rien à voir par rapport à l'originale, le nom maxxum date de la même époque, le magnum n'estas mieux... Et que dire de ces sois disant Farmall qui n'ont rien pour mériter ce nom... C'est comme si tu appelles un four réfrigérateur.

[fendt936]

boah laisses les faire leur vie chez CNH, ce qui compte c'est de se satisfaire de ce qu'on a. Après tout ça reste du matériel, quand tu dis société de consommation, le but c'est justement de concentrer ton affectif sur des biens matériels....pour que tu consommes pardi

Si on est ici sur LTR (reprenez moi si je me trompe) c'est parce que bien sûr on partage la même passion pour ces IH, parce qu'ils sont beaux, ils rappellent des souvenirs à ceux qui les ont connus neufs, c'est du super matos conçu avec une intention qui s'est perdue depuis etc.. mais au delà de IH il y aussi la rencontre avec des personnes qui partagent la même mentalité et pas mal de points communs, ce qui fait le succès de Bersac entre autres Et c'est aussi ce qui fait le succès de toutes ces rassemblement des véhicules anciens, qui sont de plus en plus fréquents.

Les gens en ont marre de cette société de consommation, l'être humain est avant tout un être affectif qui ne se satisfera jamais avec du matériel; et paradoxalement dans ces rencontres autour de matériels anciens on trouve une sorte de spiritualité, comme une sorte de nostalgie d'une époque moins matérialiste. Simple observation peut être subjective

[lagric]

Pour moi un maxxum c'est ça:

Exact le vrais maxxum c'est ça Loïc et c'est vraiment un bon tracteur
Et pour ma part ça restera le plus beau tracteur que case iH à fait je parle hestetique

[mlgbzh]

Pour moi un maxxum c'est ça:

Exact le vrais maxxum c'est ça Loïc et c'est vraiment un bon tracteur
Et pour ma part ça restera le plus beau tracteur que case iH à fait je parle hestetique

Surement...sauf que c'est David Brown CASE qui l'a dessiné... et conçu...
Les ingénieurs IH n'ont fait que rectifier la boite et quelques bricoles.....

Les IH se sont arréter bien avant, dès la sortie des XL, la messe était dite, la dernière innovation " IH " a été le sens-o-draulic....

[lagric]

Pour moi un maxxum c'est ça:

Exact le vrais maxxum c'est ça Loïc et c'est vraiment un bon tracteur
Et pour ma part ça restera le plus beau tracteur que case iH à fait je parle hestetique

Surement...sauf que c'est David Brown CASE qui l'a dessiné... et conçu...
Les ingénieurs IH n'ont fait que rectifier la boite et quelques bricoles.....

Les IH se sont arréter bien avant, dès la sortie des XL, la messe était dite, la dernière innovation " IH " a été le sens-o-draulic....

On est d'accord Michel , !....
Je parlait justement de l'après IH , et esthétiquement parlant les series 5100 et 4100 étaient vraiment une bien belle réussite !
Mais après ça n'engage que moi bien sûr ! Et à l'époque de cla sortie de ces modèles rien n'était aussi beau .
Même aujourd'hui je ne trouve rien qui attire mon choix !..
Sauf peut être un 5150 Maxxtrac black edition

[CASE 5120]

Pour toi Claude

https://www.amazon.fr/Case-Maxxum-Maxxt ... entries*=0

[lagric]

Pour toi Claude

https://www.amazon.fr/Case-Maxxum-Maxxt ... entries*=0

merci Fred , il trône depuis pas mal de temps en vedette au milieu de la vitrine de des miniatures !.....


][/url]
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[CASE 5120]

Ce que j'ai toujours admiré sur les Maxxum , ce sont leurs moteurs Cummins .
Sur mon 5120 de 1990 , j'ai le 4 TA 390 ( turbo intercooler ) . Par la suite l'intercooler a été supprimé sur les 5120 . Pourquoi ?
Sinon depuis que mon 5120 a été coupé en deux durant le mois de Février pour lui remplacer le bourrage au vilebrequin (arrière moteur ) , la soit disant consommation du moteur est devenu nul et ceci pour un moteur qui affiche 11000 heures . La consommation était belle et bien le bourrage du vilebrequin et l'huile moteur fichait le quand dans la boîte et se mélangeait avec l'huile hytran . Ce problème ne saurait arrivé aux MX car le moteur n'est pas collé à la boîte comme sur les 5100 !
Et dire que pendant plus de 20 ans , je croyais que mon moteur consommait un peu d'huile
Je suis super content du résultat de savoir que pour ses 26 ans cette année , mon 5120 reste dans un état de fonctionnement irréprochable .

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Alors en ce qui concerne le MX 135 , lui rien à redire . Son moteur tourne du tonnerre comme ici sur cette jeep américaine .

[romain 5120]

C'est possible qu'elle se barre par terre l'huile au bourrage du vilo? Moi depuis ses 7-8000h il fuit entre le moteur et la cabine, j'y rajoute pas grand chose, 0,5 à 1 litre toutes les 250h, et je pense que ces dû à cette fuite mais je pense pas que ça part dans l'hy tran.

[lagric]

Ce que j'ai toujours admiré sur les Maxxum , ce sont leurs moteurs Cummins .
Sur mon 5120 de 1990 , j'ai le 4 TA 390 ( turbo intercooler ) . Par la suite l'intercooler a été supprimé sur les 5120 . Pourquoi ?
Sinon depuis que mon 5120 a été coupé en deux durant le mois de Février pour lui remplacer le bourrage au vilebrequin (arrière moteur ) , la soit disant consommation du moteur est devenu nul et ceci pour un moteur qui affiche 11000 heures . La consommation était belle et bien le bourrage du vilebrequin et l'huile moteur fichait le quand dans la boîte et se mélangeait avec l'huile hytran . Ce problème ne saurait arrivé aux MX car le moteur n'est pas collé à la boîte comme sur les 5100 !
Et dire que pendant plus de 20 ans , je croyais que mon moteur consommait un peu d'huile
Je suis super content du résultat de savoir que pour ses 26 ans cette année , mon 5120 reste dans un état de fonctionnement irréprochable .

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Alors en ce qui concerne le MX 135 , lui rien à redire . Son moteur tourne du tonnerre comme ici sur cette jeep américaine .

Salut Fred

Je vois que l'opération c'est bien passée !
Ça représente quand même des heures de travail, mais au final ça vaut le coup !....


Salut Romain
Si tu as l'opportunité. De changer l'huile de boîte , change là contre de la BP , tout va changer !
Plus de bruit de boîte , plus de broutage des freins et des embrayages

[romain 5120]

Je fais bien les vidanges moi meme toutes les 1000 hrs, je prend l'huile chez le concess maintenant je connais plus la marque les bidons on badgés au nom du concessionnaire. Avant c'était de l'akcela mais je vois pas de différence. La bp va mieux tu trouves ?

[lagric]

Oui avant c'était de l'arkcela , oui on a trouvé de la différence , et d'ailleurs c'est papounet il me semble qui nous avait conseillé de changer !
Aujourd'hui on utilise de la BP terragri Trans THFI. 80W
Le passage des vitesses est plus souple