SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
oui meca comme la dit ih 4 je veut bien ton telephone je t'appel demain quand on sera devant le tracteur a 4 j'attend du renfort un hydrauliceien et un electricien a la retraite d'une grande compagnie sucriére ou il yavais beaucoup de jhone deer et case si ta le temps pour moi demain vers 11h heure de france.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
Il faut d'abord que tu rétablise de la pression au relevage
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.
Mon parc: 423 523 624 744 844SB X2 presse B-47 X2
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
de vivre voix tu lui expliqueras mieux ,j'ai pas mal discuter avec lui a paris la fois ou je l'ai vu ,je lui ai donner des fiches pour demonte inverseur,mais difficile qd tu sais pas tous les prblm du tracteur.mais ca devrait le fairemeca a écrit :Il faut d'abord que tu rétablise de la pression au relevage
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
ok c'est plus simple donne ton telephone s'il te plait je vais essayer de parcourir ton post sur le couple moteur boite.meca a écrit :Il faut d'abord que tu rétablise de la pression au relevage
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
c'est quoi PTO j'ai un peu d'avancement quand méme mais pas de marche arriére.meca a écrit :Il faut d'abord que tu rétablise de la pression au relevage
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.

Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
la prise de force arriere pour faire tourner un outil animé par prise de force arbre a 6 canneluresbabscase a écrit :c'est quoi PTO j'ai un peu d'avancement quand méme mais pas de marche arriére.meca a écrit :Il faut d'abord que tu rétablise de la pression au relevage
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
la prise de force marche parfaitement sa tounr 10/10 quand on l'actionne mais le relevage na pas dhuile si on appuis sur les circuit de relevage on devrai avoir un jet dhuile qui sort de flexible mais la rien il ya un purgeur sur le boitier de marche avant et arriére derriére sous la cabine en appuyant dessus aussi rien lhuile de gicle pas.IH 4 EVER a écrit :la prise de force arriere pour faire tourner un outil animé par prise de force arbre a 6 canneluresbabscase a écrit :c'est quoi PTO j'ai un peu d'avancement quand méme mais pas de marche arriére.meca a écrit :Il faut d'abord que tu rétablise de la pression au relevage
oui IH 4 EVER je vais faire ca ce sera plus simple je crois!!
IL y a un disque de limite de couple entre le moteur et la boite s'il est grillé tu n'as plus d'avancement, plus de PTO et plus d'hydraulique.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
je t'ai envoyer un mp
Ta prise de force peut tourner si tu n'as rien à entrainer mais si tu met un outil derrière et qu'elle ne le tourne pas alors ne chercher plus c'est le limiteur de couple.
Ta prise de force peut tourner si tu n'as rien à entrainer mais si tu met un outil derrière et qu'elle ne le tourne pas alors ne chercher plus c'est le limiteur de couple.
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Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
ok je vais essayer de mettre un outils dessus demain alors si sa venais du limiteur de couple comment acceder a cette piéce et quoi chercher dedans. comme sa je gagne du temps avec toi avant de te deranger demain au telephone. a tu reçu mon MP.meca a écrit :je t'ai envoyer un mp
Ta prise de force peut tourner si tu n'as rien à entrainer mais si tu met un outil derrière et qu'elle ne le tourne pas alors ne chercher plus c'est le limiteur de couple.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
va pas demonter tout et n'importe quoi,attends d'avoir bien compris le cheminement de la recherche de pannebabscase a écrit :ok je vais essayer de mettre un outils dessus demain alors si sa venais du limiteur de couple comment acceder a cette piéce et quoi chercher dedans. comme sa je gagne du temps avec toi avant de te deranger demain au telephone. a tu reçu mon MP.meca a écrit :je t'ai envoyer un mp
Ta prise de force peut tourner si tu n'as rien à entrainer mais si tu met un outil derrière et qu'elle ne le tourne pas alors ne chercher plus c'est le limiteur de couple.
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
j'ai bien recu ton mp
si c'est le limiteur c'est un disque comme ceux du pack d'inverseur mais beaucoup plus grand.
il est situé sur le volant moteur (entre le moteur et la boite) à la place de l'embrayage sur un tracteur traditionnel
si c'est le limiteur c'est un disque comme ceux du pack d'inverseur mais beaucoup plus grand.
il est situé sur le volant moteur (entre le moteur et la boite) à la place de l'embrayage sur un tracteur traditionnel
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Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
sur les MX tu as un flector
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Re: SOS CASE 5130 MAXXUM SENEGAL
Kev a écrit :rien à voir avec le flector ?
c'est quoi un flector les gars je suis trés novice en mecano excuser mes essayer de m'expliquer a quoi ressemble ces piées et leur situation dans l'engin.