D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
Kev
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par Kev » 15 sept. 2011 18:58
il va ètre nickel ce 1056
comment à tu fais pour dégraisser le moteur et l'ensemble boite-pont ?
VINCENTDU72
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par VINCENTDU72 » 15 sept. 2011 19:20
Salut kev un bon dégraissant avant le nettoyeur haute pression ensuite du diluant de nettoyage au pistolet et au chiffon et ensuite un dégraissant anti silicone avant la peinture
Kev
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par Kev » 15 sept. 2011 19:23
merci
frédéric 79
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par frédéric 79 » 03 déc. 2011 22:29
Plius de nouvelle de la transformation depuis le mois de septembre !
Peux-tu nous dire ou tu en es ?
VINCENTDU72
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par VINCENTDU72 » 05 déc. 2011 15:52
bonjour a tous . nous n avons pas eu le temps de monter le pont avant avant les labours, on a tous fait en 2 rm .on a refait l axe du pont avant et les mis des bagues en bronze , il y avait trop de jeux
VINCENTDU72
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par VINCENTDU72 » 07 oct. 2012 10:29
bonjour a tous tres peu de difference entre un 956 et un1056 juste une histoire de pompe a injection je crois .
démontage du train avant
VINCENTDU72
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par VINCENTDU72 » 07 oct. 2012 10:43
apres quelques chauffes on a enfin reussi a sortir l arbre (non sans mal )
montage du pont avant
CASE 5120
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par CASE 5120 » 07 oct. 2012 12:25
VINCENTDU72 a écrit : apres quelques chauffes on a enfin reussi a sortir l arbre (non sans mal )
montage du pont avant
Il va être unique ce 1056xl de chez Case ih ( calandre Case !) avec un pont avant déporté !!!
Normalement ces modèles de 1987 -1988 avaient le pont avant axial .
Sinon il va être magnifique ce gaillard
VINCENTDU72
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par VINCENTDU72 » 07 oct. 2012 16:15
Unique je sais pas mais c est sur qu un pont déporter sur un case c est pas courant
VINCENTDU72
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par VINCENTDU72 » 07 oct. 2012 17:09
petit prblème lors du remontage du porte masse il ne passe pas avec le pont avant