mx ou ztx

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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VALMAN123
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mx ou ztx

Message non lu par VALMAN123 »

bon voila acheteriez vous un magnum MX 285 ou ZTX 28O argumentez svp :!:
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paul-etienne
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Message non lu par paul-etienne »

MX285 , parce que jai jamais pus essayer un ztx puisque au quebec on nen na pas !! jaime bien le MX , c assez puissant et confortable !

paul-etienne
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mx du 21
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Message non lu par mx du 21 »

mx 285 sans hesiter c est fiable confortable et il y a du recul en experience sur le magnum meme si le ztx est fait avec de nombreux elements deja connus
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Gilles
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Message non lu par Gilles »

Au nom de Paul Hoffer (...!), et en mon âme et conscience: le MX 285. Parce que le MX Magnum est un des dernier témoin du "Sang Royal" de l'IH. Comme le dit MX du 21, le MAGNUM a pour lui le recul de toute une génération de tracteurs largement éprouvé. De plus, si McCormick trouve une place incontestable sur le marché des tracteurs polyvalents en Europe, le marché de la forte puissance reste encore plus favorable à CASE et John Deere. Je pense que la valeur marchande d'un MX à la revente sera supérieure à celle d'un ZTX, d'autant plus que j'ai cru comprendre que McCormick sortira prochainement une nouvelle gamme de tracteurs en remplacement des ZTX.

Gilles
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Gilles
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Message non lu par Gilles »

Pour ceux qui préférent les images aux grands discours!

Image
paul hoffer

sauf s

Message non lu par paul hoffer »

Merci à Gilles notre Druide HI à sang hybride d'avoir pus lire dans mes pensées à propos du MX Magnum qui est le digne héritié pour la transmission des 5088 5288 et 5488 qui étaient construis de 1981 à 1985 et la cabine de la série 86. L'hydraulique provient des Case 2090 ou 2294. Le MX n'est pas un faux rouge comme d'autre( j'éspère pas facher Gilles...,??). Mais CASEIH doit quand mème faire attention aux ZTX; il a une cabine suspendue mais moins spacieuse,un étagement des vitesses arrière bien , qui peut ètre remplacé par une modifiquation ultérieure sur les prochains MX???.Quand au ZTX qui pour moi n'est pas un vrai rouge puisqu'il ressemble beaucoup l'AGCO USA sauf la carosserie avec le mème moteur Cummins et pour comprendre à la série de grosse puissance de chez MF avec un pont Gima et la transmission Funk.
Enfin CASEIH a fait un progrès commerciale en important le MX 210 dommage qu'il n'existe pas en plus petite puissance.
A +
ONCLE SAM
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ZTX OU MX

Message non lu par ONCLE SAM »

on ne devait meme pas poser la question un ZTX c'est un gros lego il a juste un bon moteur.faulx pas cassser la boite autrement c'est 15000 e les G (new holland) a5000heures c'est frequent
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paul-etienne
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Message non lu par paul-etienne »

ici nous avons des MX 180 !!!!! je crois que je vais faire des jaloux !

paul-etienne
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VALMAN123
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Re: ZTX OU MX

Message non lu par VALMAN123 »

[quote="ONCLE SAM"][u]on ne devait meme pas poser la question un ZTX c'est un gros lego [/u]il a juste un bon moteur.faulx pas cassser la boite autrement c'est 15000 e [i]les G (new holland) a5000heures c'est frequent[/i][/quote]

oncle sam je me doutais tres bien des réactions que ca pourrait créer mais bon fallait bien trouvé une autre marque :mrgreen: avec laquelle comparé :roll: pas besoin de s'enerver ici

ca confirme les "dires" des utilisateurs :wink:
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