Démarrage IH 1046

[PANOSSIAN]

Bonsoir à tous

J'ai un problèmes récent de démarrage sur un 1046. A froid si je ne met pas de sans Start -pilote impossible,
à chaud Nikel mais dés qu'il à refroidi une heure même problème.
j'ai vérifier le prés chauffage.
il ne fume pas non plus
Le démarreur tourne bien
Qui peut me dire ou est le mal et qu'elle solution.
Merci d'avance

[L'Aveyronnais]

Tu as regardé du côté de l'alimentation? Je pense à une prise d'air par exemple!

[ben]

pompe injection ???

[IH 4 EVER]

prise d'air non le reservoir est au dessus,tu commence par la vis creuse de fond de reservoir ,ou defait au robinet quart de tour avant le filtre ca doit couler franc ,ensuite change les filtres si pas déjà fait.
et a froid chauffe ,au cas ou regardes la bougie de prechauffage sur la pipe adm

[farmer_bzh]

Salut,

utilises-tu la surcharge ? Il faut tirer un peu sur la manette d'arret pour activer la surcharge....

Normalement, avec ça, à froid, ça démarre !

A+

[IH 4 EVER]

verifie la vis creuse du GO sous le reservoir,au robinet quart de tour ca doit couler franchement

[ih 946]

si tout précédemment cité a été controlé , voir injecteurs , prendre les compressions : si bonnes faire voir la pompe injection pour le démarrage a froid : tirer la surcharge et préchauffer si grand froid .

A+

[gege1046]

Le mien le fessait aussi, dès que le thermomètre s’approchait de 0° c'était start pilote obligatoire, même avec la surcharge et le préchauffage... mais depuis qu'on a monté une démarreur a réducteur plus de soucis, il ne goute plus au start pilote le préchauffage et la surcharge suffise même a -6°.

La vitesse de rotation du moteur est très importante a froid.

Tu peut aussi contrôler le réglage de soupape ça peut y faire un peu.

[sterile1664]

On en revient souvent à la même chose... Batterie et démarreur...

[Pat]

Sur mon 533, jamais enclenché la surcharge par temps froid.... Une bonne batterie et c'est partit... (maintenant , ce n'est qu'un trois cylindre à lancer).

[farmer_bzh]

Salut,

sur mon 1046, s'il n'a pas sa surcharge, il est dur à démarrer la première fois de la journée...Et ce, avec des injecteurs neufs et les culbuteurs réglés.

Et pour la compression, vu comment il tire (sans lâcher de fumé noire ou consommer d'huile), j'ai pas besoin d'ouvrir pour vérifier !


A+

[PANOSSIAN]

Merci pour vos réponse

Surcharge utilisé, arrivée GO Ok, filtre neuf, pour ce qui et de la batterie c'est pareil en mettent le chargeur Booster.
Pour ce qui et du démarreur, il n'a pas l'air mauvais, mais il à été changer par l'ancien proprio il et possible qu'il en monté un plus faible que ce qui et préconiser par IH soit 3,2 KW.
Mais à savoir que jusqu'à ce jour il à toujours démarré, n'on pas sans mal car il fallait que je préchauffe au mois 2 minutes.
Merci à tous et bonne semaine

[pat09]

Bonsoir à tous

J'ai un problèmes récent de démarrage sur un 1046. A froid si je ne met pas de sans Start -pilote impossible,
à chaud Nikel mais dés qu'il à refroidi une heure même problème.
j'ai vérifier le prés chauffage.
il ne fume pas non plus
Le démarreur tourne bien
Qui peut me dire ou est le mal et qu'elle solution.
Merci d'avance

Bonjour PANOSSIAN, mon oncle avait un souci de démarrage avec son 1046 récupérer chez une personne qui faisait du bois et principalement de la fendeuse. On est allé voir un ancien mécano de chez ih qui nous dit que ce souci revenait souvent quand ce genre de tracteur ne tirait pas trop et il est venu le voir et à l'oreille il trouvait que les soupapes soufflaient (comment il a fait je ne sais pas). Donc on a déculasser , tous nettoyer ,rodage des soupapes et remontage avec tous les réglages nécessaires etc... et depuis il démarre niquel enfin au dernières nouvelles puis qu'il a était revendu. Voila si sa peut d'aider.

[IH 4 EVER]

et la bougie de prechauffage ,t'y a pensé,elle marche,,,,

[IH 4 EVER]

moi mes deux 1246 un demarre par moins 10 sans surcharge ni rien ,et l'autre faut chauffer au moins une minute sinon rien mais il a été pousser a 150 cv /pdf,et aussi + de 20 000 h,par contre a chaud ,no prblm et plus tu tire dessus plus il est heureux,le mec qui me l'avait vendu a coté de rouen m'avait dit " c'est pas fait pour faire poser les moineaux sur les retros" c'est gazzz,il faut voir la nuit quand tu montes les cotes avec la benne le turbo est tout rouge ,par contre ca aime pas la descente...