Je suis fils d'agriculteur, nous possédons 6 ih (1455xl,1056xl,1055xl,1055,1046,844). J'ai eu l'occasion d'essayer d'inombrables tracteurs modernes de toutes marques avec tous les raffinements technologiques possibles et jamais je n'ai retrouvé les sensations de conduite des tracteurs que nous avons sur la ferme, même avec les ih les plus modernes.
A quand le renouveau de ces merveilleux tracteurs, case ih pourrait-il relancer ne serait-ce que le 1455, 1255, 1056, 956, 845 qui correspondent à l'essentiel de la demande. Je n'écrit pas cela seulement en tant que passionné mais parce que nombreux sont les agriculteurs à me dire: "si case ih fabriquait encore la série xl il en vendrait encore!".
Quel idée leur a pris de cesser la fabrication de cette série? car aucun tracteur aujourd'hui de quelque marque qu'il soit ne peut se vanter de toutes leurs qualités (fiabilité aussi bien moteur que transmission, économique notamment en carburant, puissance....). C'est sur les tracteurs d'aujourd'hui font tous mieux sur le papier (courbe de couple qui n'en fini plus, puissance à revendre...) mais sur le terrain c'est autre chose car les bons vieux ih sont tout simplement indétronables preuves à l'appui!!!!
Car aujourd'hui vu l'évolution de l'agriculture ce sont ces tracteurs dont les agriculteurs ont besoin (fiables, puissants, économiques notamment en carburant, simples)
Les IH de demain!
darras tu parles d'ih comme moi j'aime en parler.tu fais une belle eloge d'ih.les series dont tu parles sont tout à fait d'actualité.elles ont les qualitées que bon nombre d'agriculteurs recherchent.la cabine xl est encore d'actualitél avec la clim et un siege pivotant je vois pas ce qu'elle a à envier aux autres cabines.on ne fait pas mieux aujourd'hui en terme de simplicité de fiabilité de robustesse et de longevité.tu rajoutes à ces tracteurs un inverseur hydraulique et une pompe à pistons et le tour est joué.le reste n'est que gadget et poudre aux yeux pour flatter l'ego des acheteurs vis à vis de leur voisins.
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francois02
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paul-etienne
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Tu vois moi aussi Darras je suis d'accord avec toi , moi aussi j'ai conduit beaucoup de tracteurs "récents" (toutes marques confondu 
) parceque je donne un coup de main a droite et et gauche en tant que chauffeur de tracteur(par chez moi y personne pour conduire le matériel 
) et je t'assure que j'ai pas autant de plaisir qu'au volant de mon 1455 XL ou de mon 845 XL et là té pas emmerder cé simple, fiable, et très solide bien entendu avec un entretient rigoureux(je suis très maniac à ce niveau là eut être un peu trop ) enfin bref pour moi cé "l'amérique" :P
Bon réveillon à tous rendez vous en 2007
A+ guill44
) parceque je donne un coup de main a droite et et gauche en tant que chauffeur de tracteur(par chez moi y personne pour conduire le matériel ) et je t'assure que j'ai pas autant de plaisir qu'au volant de mon 1455 XL ou de mon 845 XL et là té pas emmerder cé simple, fiable, et très solide bien entendu avec un entretient rigoureux(je suis très maniac à ce niveau là eut être un peu trop ) enfin bref pour moi cé "l'amérique" :P Bon réveillon à tous rendez vous en 2007
A+ guill44
Il ne vous reste qu'à revendre tous vos tracteurs récents et de racheter des occasions (IH et ou Case IH )du type XL 1455,845........
Les occasions sur le marché Français ne manques pas 
C'est un peu pareil ,si on avait di à nos ancêtres dans les années 50,de ne pas acheter de tracteur pour leurs facilités le travail ,de reprendre des chevaux pour faire tous les travaux de la ferme.
Cest l'évolution qui veux ça et personne ne peut rien y faire.
Les occasions sur le marché Français ne manques pas
C'est un peu pareil ,si on avait di à nos ancêtres dans les années 50,de ne pas acheter de tracteur pour leurs facilités le travail ,de reprendre des chevaux pour faire tous les travaux de la ferme.
Cest l'évolution qui veux ça et personne ne peut rien y faire.
Je ne dis pas que les tracteurs d'aujourd'hui sont tous mauvais, le magnum de caseih est une référence dans le créneau des tracteurs à boîte powershift et sa fiabilité n'est plus à démontrer.
Je voudrais ajouter que lorque l'on voit de 1056xl s'échanger jusque 15000-20000 et des 1455xl à près de 30000 sur le marché de l'occasion je crois que les dirigeants de caseih ont de sérieuses questions à se poser.
Je crois que si caseih proposait aujourd'hui la série xl en complément des mxm sans rien changer juste proposer la boîte40, une pompe hydraulique plus puissante, siège pnaumatique et la clim en standard je crois que les mxm n'existeraient plus car il faut le dire ce sont des newholland peints en rouge avec moteur FORD (à la fiabilité douteuse) et non iveco et que ce sont des mauvais tracteurs ne serait-ce qu'en comparant leur fiabilité face à la série xl à la fiabilité légendaire!!!
Je voudrais ajouter que lorque l'on voit de 1056xl s'échanger jusque 15000-20000 et des 1455xl à près de 30000 sur le marché de l'occasion je crois que les dirigeants de caseih ont de sérieuses questions à se poser.
Je crois que si caseih proposait aujourd'hui la série xl en complément des mxm sans rien changer juste proposer la boîte40, une pompe hydraulique plus puissante, siège pnaumatique et la clim en standard je crois que les mxm n'existeraient plus car il faut le dire ce sont des newholland peints en rouge avec moteur FORD (à la fiabilité douteuse) et non iveco et que ce sont des mauvais tracteurs ne serait-ce qu'en comparant leur fiabilité face à la série xl à la fiabilité légendaire!!!
tu à raison darras la preuve de ce qu'on dit c'est la cote d'agriaffaires ou les autres.c'est la sentence finale.elle vaut toutes les palabres que nous disons nous les passionnés.nous qui ne sommes pas objectifs puisque passionnés.je regrette mais un case ih maxxum de 8-10000h fait plus peur qu'un 1056 ou 12-1455 aux acheteurs .c'est pas moi qui le dit c'estla cote.de meme que la serie 6000 de jd fait moins peur que les maxxums à années et heures comparables cela va de soit.un vieux maxxum fait peur ,pas un international harvester.le mal est fait ,desolé.
quand je vois mon 1255 qui maintenant atteint les 20000h sans jamais rien eu avec le moteur ces quand meme de bon tracteur, et mon cousin 845 s qui a 38000h!!! et oui lui le moteur a quand meme été refait a 25000h mais bon, en plus ce 845 la a roulé plus de 20 avec une rotative 4m, ont le mettait en jumellé des 4 roue magnifique
C'est vrai que si Case IH refabriquait (Supposition ),il y aurait sûrement des amateurs pour ce type de tracteur mais sans le légendaire (comme vous dites )moteur IH .
Sur ce supposé nouveau tracteur XL se verait attribué comme moteur le(Cummins Iveco ou le Sisu).
Le moteur IH appartient définitivement au passé ,il ne sera jamais plus fabriqué car il ne répond plus aux normes Européene ...
Pour tous ceux qui ont encore ce type de tracteur(XL),il ne vous reste plus qu'a y regarder le plus longtemps possible ou bien de le réviser complètement(moteur ,boîte,embrayage,frein,nouveau pneus,nouvelle peinture....),solution coûteuse mais vous aurez encore le tracteur dans la cour de la ferme pour de nomreuses années.
),il y aurait sûrement des amateurs pour ce type de tracteur mais sans le légendaire (comme vous dites )moteur IH .Sur ce supposé nouveau tracteur XL se verait attribué comme moteur le(Cummins Iveco ou le Sisu).
Le moteur IH appartient définitivement au passé ,il ne sera jamais plus fabriqué car il ne répond plus aux normes Européene ...
Pour tous ceux qui ont encore ce type de tracteur(XL),il ne vous reste plus qu'a y regarder le plus longtemps possible ou bien de le réviser complètement(moteur ,boîte,embrayage,frein,nouveau pneus,nouvelle peinture....),solution coûteuse mais vous aurez encore le tracteur dans la cour de la ferme pour de nomreuses années.
Le moteur IH ne correspond plus aux normes antipollution mais tout le monde sait que les moteurs IH ont des appétits d'oiseau.
Alors que les nouveaux moteurs sont peut-être aux normes mais leur consomation en carburant est plutôt importante.
Pourtant les moteurs IH sont ce qu'il y a de mieux en terme de consommation et vu le cours du pétrole actuellement ce n'est pas négligeable. Pourquoi IH ne relancerai t'il pas ces moteurs, on peut toujours les mettre aux normes. L'exemple le plus flagrant est le moteur 6.6l de Sisu, moteur qui a près de 30 ans et qui équipe toujours les Valtra.
Moi en tout cas je comprendrai jamais pourquoi CaseIH a cesser la production de ses propres moteurs qui donnaient satisfaction au plus grand nombre.
Alors que les nouveaux moteurs sont peut-être aux normes mais leur consomation en carburant est plutôt importante.
Pourtant les moteurs IH sont ce qu'il y a de mieux en terme de consommation et vu le cours du pétrole actuellement ce n'est pas négligeable. Pourquoi IH ne relancerai t'il pas ces moteurs, on peut toujours les mettre aux normes. L'exemple le plus flagrant est le moteur 6.6l de Sisu, moteur qui a près de 30 ans et qui équipe toujours les Valtra.
Moi en tout cas je comprendrai jamais pourquoi CaseIH a cesser la production de ses propres moteurs qui donnaient satisfaction au plus grand nombre.
Sur les petits moteur IH en dessous de 70 ch,il est vrai que se sont des tracteurs économes e carbrant.Darras a écrit :Le moteur IH ne correspond plus aux normes antipollution mais tout le monde sait que les moteurs IH ont des appétits d'oiseau.
Sur les autres,pas certain
Avis aux possesseurs de tracteurs IH ou Case IH ,quel est la consomation en mazout à l'heures d'un
-745
-845
-856
-956
-1056
-1255
-1455
..........
Après ,on pourra tirer un conclusion exact