Roue avant gauche 845xl problème

[Le Namurois]

Bonjour à toutes et tous,

Il y a très longtemps que je n'ai plus fait appel aux spécialistes, mais cela ne m'empêche pas de vous lire souvent et toujours avec grand intérêt.
voici ce qui me préoccupe:
Tracteur 845xl (4x4) de 1983 impeccable pour moi aller au bois, mais je constate depuis un certain temps que ma roue avant gauche (voir photo) a du jeu lorsque je roule sur des chemins caillouteux, balancement de gauche à droite. Donc je suppose usure entre la lunette (ce qui s'attache à la roue) et le pont. Balancement de 3-4 mm et cela m'inquiète car cela va tirer de plus en plus sur le roulement du pont avant (4x4) et risque d'ovalisation de l'axe bien entendu. Je mets de la graisse assez souvent mais...
Alors que faire ?
On me propose de remplacer la lunette (1000 €) ou de ????? Pas possible de faire mettre une bague ou autre ?

Quel est votre avis et surtout qu'elles sont les possibilités éventuel pour si pas stopper ce problème, au moins l'atténuer fortement.

Merci à vous et passer du bon temps. Le Namurois vous salue bien bas

Roue avant gauche.jpg (38.27 Kio) Vu 3486 fois

[joselemanouche]

Salut
Attends que les specialistes te repondent moi j y connais pas grand chose mais deja as tu levé au cric pour identifier d ou vient le jeu ?
Si de haut en bas demontes les 4 boulons où il y a le graisseur il doit y avoir un roulement conique il est peut etre a remplacer...
Je crois meme aussi sans m avancer de trop... que si c est juste la portée sur le pont de haut en bas qui est bouffée qu il se vend des petites cales de surepaisseur ... a confirmer.
Voilà ce que je peux t en dire attends d autres avis.

[guillaume1318]

Salut
Attends que les specialistes te repondent moi j y connais pas grand chose mais deja as tu levé au cric pour identifier d ou vient le jeu ?
Si de haut en bas demontes les 4 boulons où il y a le graisseur il doit y avoir un roulement conique il est peut etre a remplacer...
Je crois meme aussi sans m avancer de trop... que si c est juste la portée sur le pont de haut en bas qui est bouffée qu il se vend des petites cales de surepaisseur ... a confirmer.
Voilà ce que je peux t en dire attends d autres avis.

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[ienien1414]

Alors le soucis la dessus c'est le filetage des pivots bien souvent tu les bouffes en démontant, ils sont soudés par la rouille, le filetage est trop fin mais ça ce n'est rien comparé à un pont qui se bouffe la une fois entamé c'est mort et pour retrouver un 1351 en bon état tu vas galoper un bout de temps, donc pour moi le mieux c'est de démonter mais avant regarde bien en le levant d'où vient le jeu, pour la charnière support pivot tu la trouve à 250€ sur agriaffaire en adaptable neuve (sarl boutinon).

[Le Namurois]

Bonjour et merci pour les réponses.
Le mouvement va de gauche à droite, j'ai soulevé pour vérifier et le support de roue sur le pont va de gauche à droite et c'est une des raisons pour laquelle on voit que de la graisse sort sur le côté. C'est pourquoi je crains à la longue que cela détruise le pont car on tire sur les roulements de la transmission Je vais donc déjà vérifier tout ces infos que vous m'avez transmises.
Bonne journée

[joselemanouche]

Si tu as un jeu lateral tu n aurais pas plutot une rotule qui a un peu de jeu ?
Il n en faut pas beaucoup pour qu une roue se balance...

[d40]

Bonjour et merci pour les réponses.
Le mouvement va de gauche à droite, j'ai soulevé pour vérifier et le support de roue sur le pont va de gauche à droite et c'est une des raisons pour laquelle on voit que de la graisse sort sur le côté. C'est pourquoi je crains à la longue que cela détruise le pont car on tire sur les roulements de la transmission Je vais donc déjà vérifier tout ces infos que vous m'avez transmises.
Bonne journée

Bonjour

le mieux est de démonter le pivot supérieur et inférieur fixé des 4 boulons de facon a déposer l ensemble réducteur et voir aprés exactement qui est en cause pour ce jeu car dire sans savoir ,avec un peu de chance si c est pas trop tard un jeu de roulement et un bon réglage ca repart , c est pour ca un démontage et un visuel en dira plus

[Le Namurois]

Oui, je suis d'accord avec cette proposition, il faudra démonter pour mieux voir et agir. Je vous tiendrai au courant.
Merci pour ces conseils

[ienien1414]

Tu soulève et tu pousse ta roue en haut et la si tu sens que ça bouge il y a de grandes chances pour que ce soit les pivots, le mieux serait d'être 2 et bien regarder, si ce n'est que la rotule c'est rien et ne pas s'aventurer à démonter le support pivot, regarde en dessous si tu as encore la bride qui entoure le pivot.

[lolof240]

Moi je contrôle en soulevant avec un cric a deux tu soulève le pont et tu redescends, l'autre regarde

[IH 4 EVER]

Alors le soucis la dessus c'est le filetage des pivots bien souvent tu les bouffes en démontant, ils sont soudés par la rouille, le filetage est trop fin mais ça ce n'est rien comparé à un pont qui se bouffe la une fois entamé c'est mort et pour retrouver un 1351 en bon état tu vas galoper un bout de temps, donc pour moi le mieux c'est de démonter mais avant regarde bien en le levant d'où vient le jeu, pour la charnière support pivot tu la trouve à 250€ sur agriaffaire en adaptable neuve (sarl boutinon).

t as pas de filetage sur celui la ,c'est des cales ,mais si mm de jeu demontage total en esperant pas avoir bouffé le portete roulement

[ienien1414]

https://tracto-pieces.fr/pivot-fusee-ax ... s-z-f.html

https://tracto-pieces.fr/pivot-fusee-ax ... s-z-f.html

Ah oui c'est vrai...

[jerhed]

Bonjour il y a des post sur ce sujet, j'ai eu le soucis plusieurs fois du fait d'un chargeur trop lourd. Pour moi c'est un pont 1352 avec les roulements coniques et le pivot fileté, ce ne sont pas des cales. Si c'est très usé tu peux refaire faire le filet du support de fusée un peu plus grand et faire refaire faire un pivot. Ça m'est arrivé. Ça marche bien. Ça coûte moins cher qu'un neuf. Un d'occasion je l'ai fait aussi tu as toujours le risque qu'il soit abîmé donc il ne faut pas le payer trop cher. Je n'arrive pas a mettre des photos pour illustrer une autre façon de faire. Peux être tu peux me joindre en mp. Tu vérifieras aussi l'état des oreilles du point lui même. Ca peut être bouffé. Bon courage

[Le Namurois]

Bonjour à tous,

Enfin quelques nouvelles de mon problème d'oscillation roue avant gauche (845xl 4RM)
N'étant pas toujours doué pour la mécanique, j'avais décidé de le mettre en réparation dans un garage. Mais après 4 semaines sans nouvelles, je l'ai récupéré et je me suis mis au boulot. Qui ne risque rien n'a rien.
Le problème est tel que décrit par Jerhed et d'autres. Donc merci à vous. Gros jeu avec les axes de pivot surtout celui de la partie supérieure.J'ai pris des vidéos et des photos que je vais mettre sur le site très vite.
J'ai commandé 2 nouveaux roulements conique Mais à ma grosse surprise après avoir tout bien nettoyé les pièces, horreur et incompréhension, un des deux axes de pivot passe à travers le pignon sans un seul tour de filet comme si la pièce avait rétréci. Je vous mettrais aussi une vidéo car je ne comprends pas ce qui se passe.
Ma question est maintenant la suivante:
Lorsque je vais tout remonter roulements, axes de pivot, pignons, comment je peux vérifier si les axes de pivot sans régler correctement?
Si je sert trop fort le roulement risque de coincer et si je ne serre pas assez je risque d'avoir du jeu au niveau de ce roulement.

Irait-il encore un petit conseil judicieux à avoir de votre part à tous?
Merci et à bientôt. courage le soleil arrive

[Le Namurois]

voici quelques photos des problèmes

axe de pivot.jpg (81.06 Kio) Vu 2564 fois

joint conique.jpg (97.84 Kio) Vu 2564 fois

plaque de retenue rotule.jpg (78.09 Kio) Vu 2564 fois

filet endommagé.jpg (133.39 Kio) Vu 2564 fois

ce soir je mettrais si possible une ou deux vidéos pour montrer le problème des axes qui tenaient à mon avis unique avec les grasses accumulées.