Clapet de retenu

[samssoul]

Bonjour tout le monde je voulais savoir où se situe le clapet de retenu sur le ih 845 s et comment y accéder et quoi démonter car le relevage a le hoquet

[d40]

Bonjour
pourquoi veut t u démonter le clapet de retenue car surement pas en cause pour ton genre de probléme
normalement ca vient du joint de piston du cylindre et les joints a coté comme ceux de la culasse ,faut que tu fasses un éssai relevage en haut tu fermes le robinet de descente et voir s il le fait toujours ,si oui démontage culasse et piston pour échange des joints dis avant

[samssoul]

Le robinet a gauche du siege

[d40]

béh oui

[samssoul]

Oui il me fait toujours ce qui me gène c'est que j'ai l impression que la pompe est toujours en effort genre le régime moteur qui baisse quand le relevage est levée

[d40]

dés qu il baisse un peu il faut en suivant qu il remonte commandé par le systéme de commande interne et bien sur la pompe est sollicitée surtout s il le fait pas mal de fois

[samssoul]

Les joints de piston c'est un gros boulot ou sa va comment on s'y prend ?

[d40]

faut vidanger l huile ,déposer la culasse ( c est la piéce carré fixée avec 4 gros boulons du coté gauche a l avant d ailleurs le robinet de descente est monté dessus ) ,le tuyau hydraulique d alimentation a débrancher ,et une fois sotie t auras accés au piston ,faudra aussi mettre une cale sous un bras de relevage en bas de facon qu il fasse pas préssion a l intérieur avec les piéces en relation avec le piston pour pousser sur celui ci lors de la dépose de la culasse ,pour accéder a la culasse faudra déposer le siége avec la tole support pour faire de la lumiére

[samssoul]

Ok merci a toi et tu pense que sa prend combien de temps ?