Joint chemise moteur D-155

[Cinsault]

Bonjour tout le monde,

Je suis en train de remettre en route un IH 533 qui c est arrête il y a environ 9ans. L ancien proprio (beau papa ) c est pas rendu compte d une fuite d huile et celui à serré au vilo.
Bref j ai fait le nécessaire pour réparer cela, et j en est profiter pour changer le kit chemise piston.
Je viens de remonter les chemises avec joints neuf, j ai mis de l eau dans le bloc pour assurer l étanchéité des joints de chemises. Malheureusement j ai un gros doute sur l étanchéité.

Je pense que je vais redemonter les chemises.
J ai lu que certains ajoute du mastic pour améliorer l étanchéité, j aurais voulus des avis.. dans tout les cas va falloir que je fasse quelques choses..

En attente de vos nouvelles. Merci

[d40]

Bonjour
si fuite au niveau joint de chemise malgré neuf surement que tu as des piqures ou trou au niveau des gorges des joints du au circuit d eau comme ca arrive et que l on voit pas toujours si on regarde pas avec un miroir

[Cinsault]

Merci de ta réponse,
Alors j ai bien tout nettoyé et bien regardé avec un miroir si c étais propre, et sa avais bonne mine.. a mon avis il doit y avoir une petite déformation de plan de joint extérieur du bloc qui ce rattrape peut être en ajoutant du mastic justement comme vu sur certain sujet..
j ai jamais effectuer une réparation de ce genre avec du mastic ou autre.. je voudrais donc des avis

[d40]

oui t est bien sur de pas avoir de piqure a l intérieur de la gorge la ou vient forcer le joint torique sur la partie plate lors du placement de la chemise qui le fait dilater ,je dit ca car c est vraiment vicieux et déja vu , maintenant je remets pas en cause tes compétences ,autre chose faut se méfier des épaisseurs des joints torique fourni dans des kit qui ne font pas la bonne cote et qui doit étre au moins de 5mm ca aussi déja vu

[Cinsault]

Pas de problème je suis ouvert à toute suggestions

A voir dans les prochain jours car je vais re démonter si le niveau d eau baisse, mais vue comment j ai nettoyer, si il reste des piqûres, que faire?
L idée du mastic est à oublier?
Merci

[d40]

non l idée du mastic n est pas a oublier ,en dernier recours des fois ,maintenant si ton niveau baisse faut savoir si ca sort par les joints de chemise ou du moins autour de celles ci car des fois ,donc important d y regarder avec une lampe pour éssayer de bien localiser

[ih 946]

blocs abimés aux portées de joints : j'en ai monté plus d'un au mastic carrosserie avec durcisseur : RAS

A+

[Cinsault]

Oui je vais y regarder de plus prêt mais je vais laisser passer quelques jours.. merci

[Cinsault]

blocs abimés aux portées de joints : j'en ai monté plus d'un au mastic carrosserie avec durcisseur : RAS

A+

Merci de ta réponse, mais aurais tu un mastic à me conseiller précisément ( j ai vraiment pas envie de foirer la deuxième tentative)
Merci

[ih 946]

le mastic a carrosserie tout simplement avec tube de durcisseur: tu prépare pour 1 cylindre a la fois , remplie la gorge de mastic mets ton joint dedans et rentre ta chemise

A+

[Cinsault]

Dans ce genre?

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[Cinsault]

Y a tellement de différents produit

[ih 946]

ordinaire , pas obligé fibre de verre

A+

[Papounet 82]

.

[Cinsault]

Et c est pas dérangeant pour le jour où il faudrais re demonter ou voir même re changer les chemises ?
Merci de vos réponses