calage pompe ih 439

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ih 439 d
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calage pompe ih 439

Message non lu par ih 439 d »

bonjour je suis nouveau sur ltr, j ai un probleme de calage de pompe sur un ih 439 d. sur le pignon intermediaire il n y a aucun repere flagrant. j ai pris une photo avant demontage du pignon de la pompe mais plusieurs defauts ressemblent a celui pris en photo. je suis , j ai l impression dans une belle crotte. merci pour votre aide. cordialement.
d40
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Re: calage pompe ih 439

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Bonjour
déja est t u sur du bon fonctionnement de la pompe en question et aussi d une bonne alimentation en gas oil :?:
comme tu dis sur ta présentation que tu as éssayer de décaler d une dent d un coté et de l autre y compris par les boutonniéres et si ca change rien ca parait bizarre :?: y a t il une différence suivant l opération que tu fais ou non :?:
ih 439 d
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Re: calage pompe ih 439

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bonjour merci de me repondre.la pompe a ete demontee sur un 439 tournant ,le fuel arrive.sur le pignon de la pompe il y a plusieurs reperes. 3M.4M .4A .3A a quoi correspondent ces marquages¿
ih 439 d
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pompe injection ih 439

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bonjour, que signifient les marquage 3M . 4M .4A .3A Le point correspond a un coup de pointeau ,les chiffres et les lettres sont des frappes usine. Merci a vous et bon dimanche. C est sur 1 ih 439
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dix56
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Re: pompe injection ih 439

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Bonjour ;) je t'ai envoyé un MP et il n'est pas nécessaire de rouvrir un post à chaque fois ,tu peux répondre et poser des questions dans le 1er post que tu as ouvert si le sujet du post reste en adéquation ;)
Michel ;) pourra peut être regrouper le post :idea:

a voir si c'est ça 3 ou 4 suivant le nombre de cylindre A pour avance et M pour point mort haut
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Le Peyrousien
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Re: calage pompe ih 439

Message non lu par Le Peyrousien »

Bonjour,

J'ai fusionné les 2 sujets ensemble ;) :yes:
Le Peyrousien

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d40
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Re: calage pompe ih 439

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Bonsoir
pourquoi vouloir batailler avec les repéres du pignon car la tu vas tourner en rond un moment
ce qui faut que tu fasses c est reprendre le calage tout simplement pour d une part étre sur et avoir un résultat ,tu as 2 repéres sur la poulie moteur 1 le point mort haut et l autre le point d injection qu il faut aligner avec l index fixe mais aussi mettre le moteur en position de compréssion sur le 1er cylindre et faire une opération sur la pompe
si plus d infos ton n° pour pouvoir communiquer ca sera plus facile
ih 439 d
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Re: calage pompe ih 439

Message non lu par ih 439 d »

bonsoir merci pour la reponse . j ai un manuel deservice pour les tracteurs D320.D324.D430.D436.D440 Tu me parle de la methode de trop plein BOSCH.pour l allignement des reperes vilebrequin arbre a cames facile.la ou ça se complique c est le pignon intermediaire qui na pas un marquage franc et le marquge 3M.4M .4A .3Adu pignon pompe .bonne soiree.
d40
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Re: calage pompe ih 439

Message non lu par d40 »

Bonjour
la je comprend pas tout ,tu parles d alignement vilo et arbre a came ,les repéres du pignon intermédiaire et ceux du pignon pompe :?: si je comprend bien tu avais démonté la distribution et tu serais pas sur de coté question calage par rapport au pignon intermédiaire :?: sinon si distri bien calée suffit de caler la pompe a la méthode déja dite et en plus si tu as la revue ca devrait ,car au tout départ tu parles de calage de pompe
ih 439 d
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Re: calage pompe ih 439

Message non lu par ih 439 d »

bonsoir merci pour ta reponse.en fait le vilebrequin et l arbre a cames c est ok je n ai rien touche.c est le pignon intermediaire qui m ennui, pas de marquage franc en plus l intermediere possede 47 dents. vilebrequin 33 dents ,arbre a cames 66 dents intermediaire 47 dents pompe 66 dents, tu vois le rapport. je vais faire tourner tout le train et retrouver le reglage que j ai en photo .je pense que j ai pose ma pompe cylindre 1 soupapes ouvertes ,tout a fait a l envers ! j ai bricole un manivelle ça aide. je vois ça vendredi . bonne soiree .
d40
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Re: calage pompe ih 439

Message non lu par d40 »

Bonsoir
donc au niveau calage vilo , arbre a cames reliés par le pignon intermédiaire ca serait bon :?: si oui je vois pas pourquoi tu batailles avec une histoire de repére et surtout le nombre de dents des pignons ,suffit de te mettre en compréssion sur le 1er cylindre et caler la pompe comme déja parlé par rapport aux repéres poulie moteur et index fixe
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Papounet 82
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ih 439 d
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Re: calage pompe ih 439

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bonjour et merci pour les documents . j attaque en debut d apres midi .
ih 439 d
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Re: calage pompe ih 439

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bonjour,merci a tous pour les conseils et les extraits de revues.j ai remonte le pignon pompe par la methode de trop plein bosch,je vais affiner le reglage a l aide des 3 oblongs du moyeu central. bon dimanche.
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Papounet 82
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