Clim 5150
- grateloupcity
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Clim 5150
Bonsoir,
Le voyant de la clim s'allume dés que j'accélère,je pense qu'il manque un peu de gaz,mon mécano auto veut bien me la charger mais il voudrait savoir combien il en faut,qui peut me renseigner?
Merci,
Alain
Le voyant de la clim s'allume dés que j'accélère,je pense qu'il manque un peu de gaz,mon mécano auto veut bien me la charger mais il voudrait savoir combien il en faut,qui peut me renseigner?
Merci,
Alain
Re: Clim 5150
si il en manque , c'est que t'as une fuite a contrôler avant de refaire le plein et remplacer le filtre déshydrateur avant que les billes passent dans le compresseur
A+
A+
Nothing runs like a IH
Re: Clim 5150
Bonsoir
pour ta clim je te conseille de lever le toit pour aller controler et néttoyer l évaporateur qui souvent sont plein de poussiére voir de la terre de facon a avoir une bonne ventilation qui le traverse pour un bon échange et avoir du résultat si ca n a pas était fait bien sur ,voir aussi la propreté du condenseur a l avant du radiateur de liquide de refroidissement y compris celui ci ,de changer le filtre déshydrateur ne feras pas de mal aussi surtout s il est trés ancien ,pour le gaz en général c est un peu moins de 2 kg mais ceux qui on l habitude des clim régle le bon niveau par rapport aux préssions avec les manos
pour ta clim je te conseille de lever le toit pour aller controler et néttoyer l évaporateur qui souvent sont plein de poussiére voir de la terre de facon a avoir une bonne ventilation qui le traverse pour un bon échange et avoir du résultat si ca n a pas était fait bien sur ,voir aussi la propreté du condenseur a l avant du radiateur de liquide de refroidissement y compris celui ci ,de changer le filtre déshydrateur ne feras pas de mal aussi surtout s il est trés ancien ,pour le gaz en général c est un peu moins de 2 kg mais ceux qui on l habitude des clim régle le bon niveau par rapport aux préssions avec les manos
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Re: Clim 5150
Merci les gars!Evaporateur et condenseur sont propres,on va mettre un peu de gaz et voir ce que ça donne (fuite)
Re: Clim 5150
Oui en non électronique rajout de traceur a pigment fluo qui ce révèle pas mal a la lampe uv
Toute fois aux abord d'une fuite de ligne ,hors palier compresseur moins évident . ça laisse naturellement des traces grasses de lubrifiant. Si tu es pas trop adepte du Karcher .C'est surtout visible quand pas lavé, quand c'est fermer derrière la carrosserie . tu peut y présenter un pschitt a bulle
Tu es en quel gaz ou ,qu'as tu comme raccords prises de charge, genre push pull ou a visser ?
Toute fois aux abord d'une fuite de ligne ,hors palier compresseur moins évident . ça laisse naturellement des traces grasses de lubrifiant. Si tu es pas trop adepte du Karcher .C'est surtout visible quand pas lavé, quand c'est fermer derrière la carrosserie . tu peut y présenter un pschitt a bulle
Tu es en quel gaz ou ,qu'as tu comme raccords prises de charge, genre push pull ou a visser ?
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
- grateloupcity
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Re: Clim 5150
C'est du R134a,prises push pull,il y avait 1,7 kg de gaz,mon garagiste a mis 2kg,ça marche pas mieux,c'est bon au ralenti mais dés que j'attends un peu ou que j'accélère le voyant s'allume...Il a abandonné car pas assez compétant pour ça
Re: Clim 5150
Ducoup, il a constaté une coupure par la secu haute ?
Espérant que tu t'en tire avec juste un détendeur et un deshy , ça sera pas le bout du monde
Espérant que tu t'en tire avec juste un détendeur et un deshy , ça sera pas le bout du monde
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Re: Clim 5150
c'est affreux pour trouver qqun de competent pour les clim
dans tous les garges ils ont des machines pour te faire les recharges,mais des qu'il faut faire des recherches de pannes avec les competences qu'il faut avec,y a plus grand monde
il m'a fallu plus de 2saisons pour m'appercevoir que celle du mx qui deconnait,ca venait de l'embrayage ducompresseur qui patinait a chaud
le garagiste local changeait de spieces au hasard
idem pour le t6 ,j'ai du lui amener 5-6 fois
dans tous les garges ils ont des machines pour te faire les recharges,mais des qu'il faut faire des recherches de pannes avec les competences qu'il faut avec,y a plus grand monde
il m'a fallu plus de 2saisons pour m'appercevoir que celle du mx qui deconnait,ca venait de l'embrayage ducompresseur qui patinait a chaud
le garagiste local changeait de spieces au hasard
idem pour le t6 ,j'ai du lui amener 5-6 fois
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Re: Clim 5150
Non,il n'a rien constaté du tout,il a fait un essai à 1,9kg puis 2kg au pif,je n'ai rien payé,il fallait tenter!Ils ont des données pour telle ou telle voiture,ils programment le nombre de grammes sur la machine et basta!
J'ai fait une année de merde alors ça va rester comme ça jusqu'au printemps histoire de voir celui qui me plumera le moins
Re: Clim 5150
2kg,je pense qu'il en a mis trop
on a fait celles des mx et macco mc du voisin ce printemps,c'est les meems quantites,a mes souvenirs moins de 2 kg,m'etonnerait que les 5100 faille plus de gaz
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- Le Peyrousien
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Re: Clim 5150
Salut Alain,
Tu t'embêtes avec la clim enlèves les portières j'en connais qui font ainsi et ça marche très bien
Tu t'embêtes avec la clim enlèves les portières j'en connais qui font ainsi et ça marche très bien
Le Peyrousien
Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...
Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/
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Re: Clim 5150
Salut, chez moi ils font venir les gars qui entretiennent les tank a lait . Ils connaissent leur affaire . Ou les gars des caisses frigo des camions . Sur Rodez j'ai un n mais ça te fait loin
Re: Clim 5150
Ici yen a même qui enlèvent carrément les cabinesLe Peyrousien a écrit : ↑07 sept. 2021 07:16 Salut Alain,
Tu t'embêtes avec la clim enlèves les portières j'en connais qui font ainsi et ça marche très bien