1056 xl fume

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Jeremy845
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par Jeremy845 »

3000 sur. Moteur moissonneuse.
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Jeremy845
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par Jeremy845 »

Petit retour après une semaine de boulot sur le 1000. J'ai remplacé les paliers vilebrequin. Remonté le tout , il a démarré cet après midi . Lundi je fini le reste . Mes injecteurs ( ceux de la moissonneuse sont des dlla150s690) . Ils sont tous à 225 bars. Sur un d 358 normalement c'est Dlla150s815 ?
d40
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Re: 1056 xl fume

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t as fait quoi changer les coussinets sur tous les paliers :?: et les portées des manetons étaient bien pas d usure :?: et du coup plus de jeu comme c était avant :?: moi je te conseillerait quand méme de mesurer la valeur de la préssion d huile avec mano
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Jeremy845
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par Jeremy845 »

Ouais plus dutout de jeu. Je me procure un mano lundi. La pompe doit poussé quand même j'avais oublié le petit bouchon sur le côté de la culasse, j'ai refait le mur de l'atelier.
d40
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par d40 »

pas répondu au sujet de l état des portées de maneton
et le jeu latéral du vilo est comment :?:
( je pose beaucoup de question ) ;)
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Jeremy845
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par Jeremy845 »

Jeu latéral ? Avant arrière, pas de jeu. Pression prise 3.1 bars à 800 tr
d40
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par d40 »

du latéral il en faut et au moins 2 dixièmes ,pour la préssion pas mal mais c est la méme moteur bien chaud :?:
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Jeremy845
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Re: 1056 xl fume

Message non lu par Jeremy845 »

Bonsoir après quelques semaines d'essai,les pressions sont bonnes. Je perds 0.6 bars à chaud . Il fume bleu mais ne consomme pas d'huile. J'ai monté les 6 injecteurs de la batteuse c'était des dlla150s690. Ceux de mon ancien moteur étaient mort . N'est ce pas la cause de cette fumee ?
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