affaire faite

[Kev]

c'est marrant mais plus le temps passe et plus je trouve qu'il y à 2 clans sur le forum

le clan des puristes qui ne jure que par le rouge d'avant 85 et qui pensent que ces tracteurs sont des bulls et qu'ils sortent 25 % de plus que la puissance nominal (bien souvent jamais conduit de nouveaux avec le FPT)

et le second avec ceux qui ont eu ou ont toujours des rouges et qui eux sont très content de la puissance des "nouveaux"

D'après ce que j'ai pu lire, tout ceux qui ont eu l'occasion d'essayer du FPT sont conquis.

ça pose quand même question que les nouveaux durent moins longtemps que les anciens je veux bien le croire (je dirais même que c'est inévitable) mais de dire qu'ils sont moins performant j'ai vraiment des gros, GROS doutes

[chtivosgiens]

personnellement je trouve les anciens plus jolies
quand a la puissance j'ai jamais conduit de gros taxi ni ancien ni récent
mais il me semble que le plus important c'est pas forcement la puissance du moteur mais la boite qu'on lui accouple

[tiberio]

c'est marrant mais plus le temps passe et plus je trouve qu'il y à 2 clans sur le forum

le clan des puristes qui ne jure que par le rouge d'avant 85 et qui pensent que ces tracteurs sont des bulls et qu'ils sortent 25 % de plus que la puissance nominal (bien souvent jamais conduit de nouveaux avec le FPT)

et le second avec ceux qui ont eu ou ont toujours des rouges et qui eux sont très content de la puissance des "nouveaux"

D'après ce que j'ai pu lire, tout ceux qui ont eu l'occasion d'essayer du FPT sont conquis.

ça pose quand même question que les nouveaux durent moins longtemps que les anciens je veux bien le croire (je dirais même que c'est inévitable) mais de dire qu'ils sont moins performant j'ai vraiment des gros, GROS doutes

Évidemment qu'il y'a deux "clan" même si je n'aime pas trop ce mot.... les puristes ih qui ne veulent pas entendre parler de case et ceux comme toi et moi qui ont un peu de toutes les générations.... je me revendique de ceux là, aujourd'hui on à besoin de taxi performants, la taille de nos exploitations nous à obligé à évoluer !!! J'aime bien mon 1255 mais je ne me verrai pas répartir pour des journées de pressage de paille avec, ou encore des nuits de labour d'hiver!!! C'est fini ça!!! Comme toutes les marques, il y'a eu des évolutions, on à gagner en confort, c'est indéniable, en performance aussi( quoi qu'on en dise) grace à des automatismes, des commandes plus ergonomiques, et des boites plus réactive... biensur on à sûrement perdu en fiabilité c'est inévitable avec les tracteurs "bardés" d'électronique que l'on à maintenant mais c'est le prix à payer je crois....

Tu parles des fpt, en effet ils ont très bonne réputation, la meilleure du marché sans doute!!! Franchement ça marche!!!! comme le sisu du cs d'ailleurs... moi je suis content de tous mes case IH!!!! Et les rabats joie peuvent me dire " c'est pas un case IH, c'est un Steyr" ou alors "c'est pas un case IH c'est un new Holland" bâ je m'en fous!!!

[tiberio]

Cela étant dit, on vous aimes bien quand-même hein, vous qui êtes bloqués en 1985!!!!

[sterile1664]

136ch prise de force c'est bon non?
Il est annonce pour 160chevaux moteur (SAE) d'apres la fiche "LTR"

Les SAE ça ne veut pas dire grand chose, car c'est moteur nu, et à tout ça il faut rajouter tout ce qui gravite autour, c'est pour celà que c'est un peu tombé aux oubliettes au profit des la DIN, qui elle est plus proche du moteur dans des conditions réelles d'utilisation, donc de ce fait moins importante.

[jardi85]

et bien je suis content de vous l'entendre dire car honnêtement je trouve que le maxxum à une sacré pêche

j'aimerais bien voir un puma 145 VS le 14 pour comparer (mais j'ai ma petite idée )

Kev : le PUMA 145 sur la route il largue mon 7110 (2t de moins a promener et plus de moitie moins d'huile a brasser ) ..... mai sur les 7 corps .... ca sera pas la même musique ....
Les tracteur de maintenant convienne bien a ce qu'on leur demande des vitesses de travail élever .... avec des outils pas forcement très large par rapport a la puissance que l'on a ....

Et n'oublie surtout pas que la plus part des tracteur récent on une sur puissance au dessus d'une certaine vitesse ..... ton 120 passe a près de 160 avec son boust .... a ne pas oublier .....

[jardi85]

c'est marrant mais plus le temps passe et plus je trouve qu'il y à 2 clans sur le forum

le clan des puristes qui ne jure que par le rouge d'avant 85 et qui pensent que ces tracteurs sont des bulls et qu'ils sortent 25 % de plus que la puissance nominal (bien souvent jamais conduit de nouveaux avec le FPT)

et le second avec ceux qui ont eu ou ont toujours des rouges et qui eux sont très content de la puissance des "nouveaux"

D'après ce que j'ai pu lire, tout ceux qui ont eu l'occasion d'essayer du FPT sont conquis.

ça pose quand même question que les nouveaux durent moins longtemps que les anciens je veux bien le croire (je dirais même que c'est inévitable) mais de dire qu'ils sont moins performant j'ai vraiment des gros, GROS doutes

Et t'oublie le 3 eme clan .... ceux qui essai de travailler avec des couts de tractions bas et qui n'aime pas trop dételer .... et c'est la que les avant 85 arrange bien les choses .....

[furet 76]

après avoir bien plié la porte de la benne avec le 14 j'ai repris le 630 sur la 17t et bien le confort....
case ih n'ont pas fait d"inverseur synchronisé avant 1996 97?

[ih 946]

si en 69 sur les 46 ça passe mieux que sur une boite IH si t'es pas arrêté

A+

[furet 76]

synchro en 69
je croyais qu'il y avais que les 1255 et 1455 en zf

[ih 946]

4 gammes synchro (2 fois la lente) , vitesses 1 et 2 non synchro , vitesses 3,4,5,6 synchro

A+

[L'Aveyronnais]

c'est marrant mais plus le temps passe et plus je trouve qu'il y à 2 clans sur le forum

le clan des puristes qui ne jure que par le rouge d'avant 85 et qui pensent que ces tracteurs sont des bulls et qu'ils sortent 25 % de plus que la puissance nominal (bien souvent jamais conduit de nouveaux avec le FPT)

et le second avec ceux qui ont eu ou ont toujours des rouges et qui eux sont très content de la puissance des "nouveaux"

D'après ce que j'ai pu lire, tout ceux qui ont eu l'occasion d'essayer du FPT sont conquis.

ça pose quand même question que les nouveaux durent moins longtemps que les anciens je veux bien le croire (je dirais même que c'est inévitable) mais de dire qu'ils sont moins performant j'ai vraiment des gros, GROS doutes

Attention tu va bientôt nous dire que Fiat c'est meilleur qu' IH!

[ih 946]

Claas aussi c'est meilleur , il monte du FPT

A+

[Kev]

c'est marrant mais plus le temps passe et plus je trouve qu'il y à 2 clans sur le forum

le clan des puristes qui ne jure que par le rouge d'avant 85 et qui pensent que ces tracteurs sont des bulls et qu'ils sortent 25 % de plus que la puissance nominal (bien souvent jamais conduit de nouveaux avec le FPT)

et le second avec ceux qui ont eu ou ont toujours des rouges et qui eux sont très content de la puissance des "nouveaux"

D'après ce que j'ai pu lire, tout ceux qui ont eu l'occasion d'essayer du FPT sont conquis.

ça pose quand même question que les nouveaux durent moins longtemps que les anciens je veux bien le croire (je dirais même que c'est inévitable) mais de dire qu'ils sont moins performant j'ai vraiment des gros, GROS doutes

Attention tu va bientôt nous dire que Fiat c'est meilleur qu' IH!

j'en ai pas mener beaucoup ( 140/90, 880dt, 850, 750) mais .... non, je préfère quand même les rouges

Loïc, j'ai pas dis que les ih étaient des bouses, bien au contraire. Je dis juste qu'il faut arrêter de déconner en nous disant que des tracteurs avec une conception de 30-40 ans sont mieux que les taxis d'aujourd'hui

je suis comme rififi, si il fallait faire des journées d'ensilage ou l'on passe 35 ha/jr avec des 150 / 180 km /jr avec le 14 je peux te dire que la saison d'ensilage deviendrai une vrai corvée. j'ensile avec le 14 mais je fais seulement une grosse journée /an (chez moi ) et le reste je vais en entraide où c'est un peu plus calme

perso même si j'ai un peu mon 14 dans le nez, j'avoue que quand je le vois dans la cour je le trouve quand même magnifique , ils ont une sacré gueule , mais cela ne m'empêche pas de trouver les gros puma magnifique aussi

[Kev]

c'est marrant mais plus le temps passe et plus je trouve qu'il y à 2 clans sur le forum

le clan des puristes qui ne jure que par le rouge d'avant 85 et qui pensent que ces tracteurs sont des bulls et qu'ils sortent 25 % de plus que la puissance nominal (bien souvent jamais conduit de nouveaux avec le FPT)

et le second avec ceux qui ont eu ou ont toujours des rouges et qui eux sont très content de la puissance des "nouveaux"

D'après ce que j'ai pu lire, tout ceux qui ont eu l'occasion d'essayer du FPT sont conquis.

ça pose quand même question que les nouveaux durent moins longtemps que les anciens je veux bien le croire (je dirais même que c'est inévitable) mais de dire qu'ils sont moins performant j'ai vraiment des gros, GROS doutes

Et t'oublie le 3 eme clan .... ceux qui essai de travailler avec des couts de tractions bas et qui n'aime pas trop dételer .... et c'est la que les avant 85 arrange bien les choses .....

je comprend bien, je suis complètement dans cet optique. d'ailleurs j'ai 5 taxis opérationnel sur l'exploitation (je ne compte pas les cormick) et j'avoue que c'est un confort au quotidien. Mais il faut pas 5 taxis de - de 10 ans sinon c'est la clé sous la porte