il est dans la cour

nonobio · Message non lu par **nonobio** » 29 juin 2009 22:05

oui ce soir

j'ai ete le chercher aujourd'hui
un mf 152 8 s

bon il me faut le restaurer et peut etre j'aurai bessoin de petit coup de pouce
je mettrais des photos de la bete

bonne soiree

fendt936 · Message non lu par **fendt936** » 29 juin 2009 22:18

Photo??

nonobio · Message non lu par **nonobio** » 01 juil. 2009 15:19

salut
j'ai pas eu le temps pour la photo
un petit renseignement
est ce que je peux mettre de la 10w40 dans le moteur et quelle huile pour le pont et la boite sachant que le pont assure aussi pour le relevage
merci

jeanyves85 · Message non lu par **jeanyves85** » 01 juil. 2009 21:20

boite pont , huile mulifonctionel 10w30 GL-3 , ou hydraulique SAE 30 GL-4

Pat · Message non lu par **Pat** » 01 juil. 2009 23:13

jeanyves85 a écrit :boite pont , huile mulifonctionel 10w30 GL-3 , ou hydraulique SAE 30 GL-4

A éviter l'huile multi-fonctionnel... dixit Papounet, garde la pour la burette...

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 02 juil. 2009 00:02

nonobio · Message non lu par **nonobio** » 02 juil. 2009 22:36

merci c'est cool
pour l'huile moteur j'avais deja la 10w40
mais pour le pont et la boite pas encore
quelle quantité pour un vidange boite pont trompette
sinon le boitier de direction a du jeu (possibilité de reglage?)
merci bye

jeanyves85 · Message non lu par **jeanyves85** » 02 juil. 2009 22:50

sur le 152 , reducteurs separés , en bout de trompetes , huile 80w90

nonobio · Message non lu par **nonobio** » 03 juil. 2009 12:45

ok merci
je viens de recup la rt chez les vieilles soupapes
nickel

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