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La serie 46 c'est uniquement DOT4 rien d'autre sinon c'est pas compliqué faut changer la coupelle dans le maitre cylindre elle a gonflé et donc l'air ne s'evacue plus... (2 fois j'ai changé sur le 1046...)
C'est encore abordable c'est de l'ordre d'une 20 aine d'euro.
Attention, pour le 1246 c'est bien du liquide voiture DOT 4 ou plus. Surtout pas de l'Hytran. J'en ai un de 1246.
Pazr contre sur mon 744 c'est bien de l'Hytran.
A+
ben oui c est du loockeed theoriquement dot 4 jaune minimum car les 46 c est une transmition zf , si tu a remis du loockeed c est que tu asque tu a une fuite , sur ce modele les recepteur de frein fuit et les garnitures se remplissent de loockeed et ca ne freine plus , ton probleme n est pas du au liquide de frein que tu a mis c est une coincidence
bonsoir moi j'ai un 1046 et j'ai eu des problème de frein j'ai suprimé le frein de remorque de depuis ca marche bon il faut vérifier le niveau de temps a autre
