Problème d'arrivée de gas oil

ih 956xl · Message non lu par **ih 956xl** » 31 août 2008 21:32

Voila vendredi j'étais sur ma ly80 entrain de déssoucher et la un bruit un peu bizzare

je coupe je fais le tour, courroies en place, huile moteur un peut bas mais sans être alarmant, huile compresseur ok et le réservoir de fioul est limite!

Je redémarre, même bruit mais seulement à haut régime et la le régime descend d'un coup, je réaccélère et le régime redescend de suite alors j'ai coupé à nouveau!

Pensant à une panne sèche ce matin on a remis du fioul, impossible de démarrer malgré avoir pompé avec la languette de la pompe a injection! on est rentrés voir le manuel pour voir comment purger, bon on a pas trouvé la vis de purge mais rien n'arrive aux injecteurs, on a démonté un des tuyaux qui arrive à la pompe et rien n'arrive, mon père a dit d'essayer de souffler dedans avec le compresseur, je vais essayer demain, sinon a quoi pensez vous?

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 31 août 2008 22:05

Devise le raccord banjo sous le réservoir et regarde si ca coule, j'ai eu le meme probleme l'autre fois avec le 844 depot dans le fond du reservoir!
Si c'est ca essaye de nettoyer deja tes raccords, soit tu utilise ta machine si ca tourne pour vider le reservoir et ensuite le rincer correctement soit tu recupere tt dans un bidon et tu rinces directement ce qui est conseiller je pense!

ih 956xl · Message non lu par **ih 956xl** » 31 août 2008 23:17

euh tout ce que je sais c que mon père a dévisser quelque chose sous le réservoir et il y a d'abord eu de l'eau et un peu de merde, il pense que c'est pour ca que le tuyau est bouché!

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 01 sept. 2008 07:30

Si ya eu de l'eau c'est que c'est pas etanche quelque part, c'est pas tres bon pour le moteur ca!
Sinon oui j'avais eu le même probleme avec le 844 rien ne sortait du reservoir car la vis banjo était trop crade, mais nous en dévissant un un tuyau d'injecteur à la pompe cela faisait un appel d'air et faisait demarrer le moteur mais il recallait 30 sec plus tard. Faut que tu nettoies c'est la seule solution.

ih 956xl · Message non lu par **ih 956xl** » 01 sept. 2008 12:49

ce matin avec le compresseur on a soufflé et sa arrive au réservoir, il n'est pas bouché!

On a des soupçons concernant la pompe a gasoil, on va confirmer sa cet aprem, si c'est sa où trouver la même? elle a la même gueule que celle du 956 mais je pense pas que ce soit, la même on verra bien je pense qu'il y a les réf dessus?

nimda · Message non lu par **nimda** » 01 sept. 2008 19:22

mon 235 m'a fait une blague dans le genre, j'ai failli demonter entierement la pompe a injection a cause d'une ecaille de peinture qui se promenait dans le reservoir et obstruait par moment le robinet...

inspecte le fond de ton reservoir avec une lampe torche avant de te lancer dans les grands travaux!

ih 956xl · Message non lu par **ih 956xl** » 01 sept. 2008 20:00

bon ben enfait on a juste pompé avec la languette de la pompe a gasoil et elle tourne maintenant

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 01 sept. 2008 20:26

Si elle tourne maintenant c'est que tu avais quelques chose sans le reservoir, nous onsoufflait avec notre bouche attention c'est pas bon le fioul! Et on sentait que ca bouchait, alors un coup de compresseur et c'etait debouche mais ca venait se reboucher alors on a tout de suite nettoyer avant que ca risque d'aller a la pompe voir plus loin!