Panne relevage 956xl

[Maxime956]

Bonjour, j'ai un case 956 xl de 1988, avec relevage sensodraulic.
Le relevage fonctionnait bien, puis d'un coup il s'est mis à déconner.

Le contrôle de position ne fonctionne plus, le relevage atteint sa hauteur maximale alors que le levier de position est a peine a 1/6eme de la course en partant du bas, et lorsque il atteint sa position haute, on entends la pompe hydraulique qui force et qui ne s'arrête pas, que ça soit a plein ou à vide, je suis sans cesse obligé de jouer de la manette pour faire relâcher la pompe.

L'huile se met à mousser dans le reservoir d'huile hydraulique

La direction assistée, les freins, les distributeurs auxiliaires et le chargeur fonctionnent bien.

L'huile est propre, les filtres aussi, et je ne vois pas de fuite d'huile.

Je ne veux pas attaquer de tout démonter pour rien et sans savoir où je vais.

Est ce que quelqu'un ici a déjà eu ce problème ?

Merci

[d40]

Bonjour
voir si la tringle d asservissement entre distributeur et bras de relevage en interne n est pas déboitée/cassée et ne ferait plus sa fonction

[Maxime956]

D'accord merci pour ta réponse, j'en déduit qu'il faut lever la cabine et le bloc relevage pour y accéder ?

[d40]

non pas du tout ! dans un 1er temps vidange du carter de relevage ,enlever le siége et de la t auras accés a la trappe de visite sur le dessus du carter de relevage qu il faut enlever de facon a aller voir a l intérieur en l occurrence la tringle

[Maxime956]

Ok d'accord, merci, je vais essayer de regarder ça pendant les fêtes de fin d'année.
Cette tringle relie le distributeur et le bras de relevage c'est bien ça ?

[d40]

cette tringle relie le distributeur a la crosse montée sur l axe des bras de relevage

[Maxime956]

Ok merci, je regarde ça a la fin du mois et je te tiens au courant

[Maxime956]

Bonsoir d40, j'avais un peu de temps libre donc j'en ai profité pour démonter le 956.
La tringle était tordue, et le rotule côté relevage cassé a ras de la boule, la boule est restée dans la tringle, le filetage est resté dans le relevage.
J'ai démonté la tringle côté distributeur, et je l'ai enlevé, je l'ai redressé et j'ai enlevé la boule de la rotule.
J'ai passé la main dans le bloc et j'ai senti un méplat sur le morceau restant dans le relevage, j'ai réussi à sorti le morceau du filetage avec une mini clé plate de 8mm.
En ayant les deux morceaux j'ai vu que cette rotule est une simple rotule M6 boule 10mm de verin de capot.
Je vais en trouver une pour la remplacer et remonter tout ça.
Mais je ne comprends pas comment ça a pu casser.

En tout cas merci beaucoup de m'avoir aiguillé, ton diagnostic était bien juste.

[d40]

Bonsoir
béh tant mieux d avoir trouvé comme ca , ca avance ,par contre pour la casse bizarre ? vois si la chappe est bien fixe sur l axe quelle naviguerait pas de de gauche a droite ?

[Maxime956]

Rien ne navigue, tout est fixé, c'est assez étrange, je vais m'occuper de trouver la pièce dans la semaine et puis on verra bien au remontage

[Maxime956]

Bonjour, j'ai commandé une rotule et un joint, j'ai tout remonté, le relevage fonctionne parfaitement, merci beaucoup !

[d40]

Bonjour
ok ,merci du retour