Le clef ne fonctionne pas le matin

[pdw200]

Bonjour à tous. Mccormick International 323 Les voyants d'allumage (vert et rouge) ne s'allument plus quand je mets la clé. Parfois, je peux les faire fonctionner si je remue la clé. Cela signifie-t-il que j'ai besoin d'un nouveau commutateur d'allumage ? Ils ne sont pas bon marché !

[Oryjen]

Une bonne giclée de 3en1 "contact" dans l'orifice, puis manipuler une cinquantaine de fois... Ca devrait rétablir les constantes de conduction.
Ensuite balancer du WD40 pour lubrifier et protéger d'une ré-oxydation (puis re-manipuler).

[pdw200]

Merci Oryjen
Je le ferai demain matin
Bonne soiree mon ami

[Jeanba]

Le WD une invention magnifique

[pdw200]

Malheureusement, le problème était trop grave pour le WD40. Le spray n'a pas fonctionné et j'ai dû acheter un nouvel interrupteur, mais heureusement Agrizone en avait un en stock et je l'ai commandé pour une livraison en 24 heures. Heureusement, je l'ai monté facilement ce matin en 90 minutes et tout va bien, merci à tous. Bonne soirée et Allez Les Bleus ! !!

[Oryjen]

Le WD 40 (du silicone en spray) lubrifie mais ne décape pas.
Si tes contacts sont oxydés, le WD40 n'y fera pas grand chose.
Le 3en1 "Contacts" retire l'oxydation, par contre s'évapore très vite et laisse les surfaces parfaitement sèches. Il convient donc ensuite de les lubrifier pour éviter la rebelote.
On peut aussi utiliser la bombe KF F2, plutôt vendue pour les travaux électroniques (chez GoTronic, Conrad, Farnell, Mouser, etc...)

[LE BUCHERON]

Bonjour. Le probleme m'est déjà arrivé sur différents Neiman. La bombe KF, c'est le top, mais je déconseille le WD40 classique derriere, si le Neiman est ancien, le WD colle la poussiere à l'intérieur, il vaut mieux utiliser du lubrifiant silicone en bombe