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Suite de l'histoire.
Voici quelques photos de la culasse. Étant donné que la culasse est, mis à part le problème de préchambres, en bon état pour moi, elle avait été éprouvée et planée, je me demande si je ne remettrais simplement pas 3 préchambres dedans !
Que pensez-vous de l'espace entre les prechambres et leurs logements ?
L'atelier de rectification disait que c'est foutu, le jeu me paraît minime d'autant plus qu'il sera peut être moindre avec des nouvelles prechambres, je pensais éventuellement y mettre quelques coups de pointeau autour, je sais que ça se fait.