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Voila j'ai mon voyant de charge sur mon cormick qui reste allumé en continu.
La tension de la batterie reste stable même si je monte le régime moteur, 12.4v,
la tension en sortie de la dynamo varie de 16v à 43 volts.
J'ai démonté le régulateur j'ai un fil hs dessous, c'est un fil fusible ou un simple fil de liaison d’après vous ?
Merci pour les réponses
WIL
Ça va recasser j'avais réparé un 423 . Ça n'a pas tenu . Moi je ne peux pas les voir en peinture les Dynamo . Maintenant c'est directement un alternateur a la place ! Mon f240 la dernière fois après 4mois sans tourner il a démarré au quart de tour ... Ce qu'il a embêté le monde avant de monter un alternateur ((
Oui pour réunir les 2 partie du fil .c'est pas le mien sinon ça ferait un moment qu'il aurait un alternateur ... du coup là il ne charge plus la batterie pire il la décharge ... Du coup il tourne batterie débranché sans aucune alerte au tableau de bord ((
Oui OK, du coup un peu normal que ça ne tienne pas trop longtemps, moi j'ai d'abord essayer de souder les 2 parties avec de l'étain, ça tient pas, malgré le nettoyage au papier de verre du coup j'ai soudé 2 fils a la base des 2 cotés pour déporté un fusible monté sur cosse... à voir
A+
Wil
Effectivement a voir personnellement je n'y crois pas tu seras souvent à changer le fusible . Acheter un régulateur neuf et refaire la dynamo te coûtera plus cher qu'un alternateur . Le pire c'est que la dynamo charge moi moins bien qu'un alternateur .
((
