845 XL qui consomme beaucoup d'huile moteur

[Pat]

Mais vous avez certainement raison tous les deux, mes idées datent, il est temps pour moi de prendre définitivement ma retraite

Dite donc Monsieur Papounet, pour nos bons vieux IH, nous avons et aurons toujours besoin de vos bons vieux conseilles...

[CASE 5120]

Papounet partir à la retraite ,il n'a pas encore l'âge (65 ans)

[JM 744]

AVERTISSEMENT

Utiliser de l'oxygène dans de telles conditions est dangereux.
La réaction de l'oxygène avec des corps gras ( même solides ) n'est pas maitrisable.

Je ne doute pas que tu l'ai pratiqué et le pratique encore, mais il n'est pas raisonnable de le présenter ici comme une solution.
Cela permet tout au plus de montrer ta débrouillardise, mais si chacun se met à la tache en racontant ses exploits on n'est pas encore couchés.....

Chaque année il y a des personnes brulées gravement voir plus avec des utilisations "bidouillées" des gaz.
On peut certes se réfugier derrière le "chacun prend ses responsabilités ", mais je n'en prend pas le chemin, car je pense que nombre de lecteurs néophytes dans l'utilisation des gaz pourraient mettre leur vie en danger.


Jean-Marc

[guill44]

Bonsoir,

Juste pour vous rassurez je crois que je vais laisser le tube Inox il marche super bien comme ça, j'ai tourner toute la journée avec il fonctionne du tonnerre :P :P

Une autre chose, j'ai été à la carrière aujourd'hui chercher une remorque de pierre avec le 1455XL d'habitude j'y vais avec le 845XL , c'est la première fois que je passe sur la bascule avec le 14 et là surprise c'est qu'il est plus lourd que je pensai l'engin :P :P , résultat: 6 T 800 à vide sans la remorque bien sur et avec 1/3 du jeu de masse et pas gonflé à l'eau, le pire c'est que tous le monde à la carrière me regardais passé j'ai l'impression qu'il y en a qui connaisse le 1455 sans jamais en avoir vu il y en a aucun par chez nous!!

il va devenir mythique le 1455!! il l'est déja je crois :P :P

A+

[743ih]

Pour souvenir je n'ai jamais vue un1455 dans mon secteur le plus gros 1056 celui de mon pote thierry

[Papounet 82]

.

[IH 633]

IH 633:

ESSAYE avec toutes les précautions que tu jugeras necessaire et méme plus.

Là, je tremble

J'ai formé neuf personnes

Là, je suis trés impressionné

Quelle gloire à ton actif :o comme quoi il y a des gens qui gagnent à être connus

Tu fais toujours dans les cyclo-moteurs & vélo-moteurs

Allez, Amuses-toi bien

Tu as raison, Papounet au pieds d'argile, de claure ton intervention petitement. Ca nous fait découvrir toujours quelque chose.
Et dis moi, c'est une habitude, chez toi, de te mettre les gens à dos
Les réparateurs de mobylettes et scooter ont du apprécier
Ca me fait penser à la condessandence des citadins envers les paysans il y a quelques années. Et ben tu fais pareil avec moi méme si je n'ai jamais fait dans la mobylette.

Bon plaisanterie mis à part, si j'ai un problème tu seras là pour moi ou je suis boycoté parceque, le tracteur est un outil essentiel pour ma petite famille et moi.



[/quote]

[Papounet 82]

.

[JM 744]

bon je vous demande de vous arréter

Que vous ayiez été employeurs dans la mécanique, dans le tracteur ou la mobylette ne représente pas plus à nos yeux que la justesse de vos propos.

Et à ce jeu on ne va surement pas juger les gens sur leur verve ou leur capacité à moucher les autres avec de belles phrases autant enrobées qu'assassines....

J' estime que Papounet à été ferme avec toi. Limite, certes, mais correct.
Ton dernier post

Tu as raison, Papounet au pieds d'argile, de claure ton intervention petitement. Ca nous fait découvrir toujours quelque chose.

est un procés d'intention.

Papounet n'a pas ta facilité d'expression et je crains qu' à ce jeu il soit moins adroit qu'avec une caisse à outil.

En tant qu'administrateur je t'invite à changer de ton et de laisser l'ironie et l'humour du 3eme degrès pour d'autres sujet dans d'autres contexte.

à bientot j'espère dans un autre état d'esprit

Jean-Marc

[IH 633]

Donc acte, et je te remercie pour ton intervention JM 744.
Il était temps et c'est toujours difficile de rester correcte quand on a la place de la dinde le matin de Noel.
Et je fais mes excuses auprés de GUILL44.

[guill44]

Excuse accepté pour ma part malgré que je me demandais bien ce qui ce passait sur "mon" post depuis quelque jours

[845AXL 57]

Bonjour
Je remonte ce topic,car mon 845xl de 82
consomme 3-4 litres d'huile en 15 heures
et demarre mal dès que le mercure chute sous zero.Il fume bleu a l'acceleration.J'utilse de l'huile ISOTECH minerale 15w40 de chez APS
J'ai plusieurs questions a vous poser:
-est-il necessaire de faire une mesure
de compressions?
-ou remplacer direct les cylindrées?
-quelle est l'influence des joints de queues
de soupapes dans cette consommation d'huile?
-les pieces de ce site sont-elles fiables?
http://www.carlu.fr/navigation/affiche_cat/346

Par avances merci pour vos reponses

[dt358]

est-ce qu'il démarre bien quand il fait chaud.
est ce qu'il fume par le reniflard ou sort de l'huile par là.
est ce qu'il tire bien.
s'il fume bleu à l'accélération, c'est du fuel non brulé
fait lui cracher ses chevaux, quand tu pourras, ça lui fera du bien

[dt358]

désolé, j'avais pas lu les 5 premières pages...je me retire
pour le pot inox, ça fait un moment que je cherche pour mon 1056.
c'est clair que ton 845xl a de la gueule.

[guill44]

Salut,

845 AXL 57, combien a t'il d'heures ton 845? , le miens n'avais pas de problème de démarrage enfin très peu, pas de fumée au reniflard, ni à l'échappement, mais j'ai trouvé les segments racleurs complètements collé et calaminé d'huile brulée, la cylindrée n'étais pas vilaine mais bon rendu ou j'étais rendu j'ai tout changé.

dt358, le tube inox à changé un peu de couleur depuis mais c'est sur que ça change un peu la gueule d'un coup , chez un ferrailleur tu peux trouver ça