pour le frein a main : dépose de la roue ar g et du réservoir , ensuite tu as accès a la plaque ou tire le câble

remplace les plaquettes et regarde si les disques coulissent bien sur les cannelures . remplace le câble d'office et surtout mettre le témoin de frein a main a fonctionner , un bip est lié a condition que le contacteur du levier soit en état de marche

si les disques sont HS il faut couper le tracteur entre boite et pont et vider le pont entièrement c'est le dernier arbre a sortir ou sont enfiler les disques de freins

( mon cher contacteur de témoin si c'est lui la cause )
A+
