problème 4 roues motrice Case MXM 140

[jeanjean80]

bonjour a tous , je viens de me rendre compte que mon tracteur n'enclenchait plus le 4 roues motrices pourtant le voyant s'allume bien ! je pensai regarder l'électrovanne mais je ne sais pas ou elle se situe ..... si quelqu'un sait ou elle se trouve je suis preneur , ou bien pour tout autre suggestion de pannes .

merci bien d'avance

[thierry 1968]

bonsoir

si tu dit qu'il ne passe plus en 4 roues motrice je pense plus a un problème mécanique , un petit test qui est facile a faire

tracteur moteur arrêté tu lève une roue avant et normalement elle ne doit pas tourné ,ci elle tourne regarde ci l'arbre de transmission tourne aussi

car lorsque le moteur est arrêté il se met directement en 4 roues motrice

a + Thierry

[ih 946]

circlips reculé et peut être le manchon aussi a vérifier . c'est pas un problème hydraulique pour moi car tu envoie la pression pour débrayer le pont AV

A+

[jeanjean80]

bonjour , d'abord merci pour vos réponses rapides , malheureusement ce n'est pas le circlips d'arbre de transmission, je l'ai démonté complètement pour inspecter l intérieur des manchons et des cannelures sur l'arbre et RAS .
ensuite j ai levé la roue avant gauche moteur arrêté et celle ci tourne mais il faut insister un peu dessus . Larbre de transmission tourne lui aussi je pense que le problème ne viens donc pas du pont avant .
j ai refait aussi le test moteur allumé et 4 roues motrice enclenché en cabine et toujours pareil , la roue tourne en insistant dessus .
Voilà pour les test , en espérant que vous ayez d'autres pistes ......

merci

[ih 946]

vidange le pont ar dépose la plaque ou se trouve le bouchon ,tu sort l'arbre vers l'av pour descendre le pack de disques pour moi les disques maintenues extérieur sont cassés j'ai déjà fais un TM 140 et un T 6080 pour ce problème

A+

[jeanjean80]

d'accord , je vais m'occuper de ça demain ' cela n est pas très compliqué a faire ? je vidange , j'ouvre le boitier j'envoie l'arbre vers l'avant est je descend le pack disque ? de toute façon ça ne peut être que ça maintenant ?

merci .

[ih 946]

a mon avis tu vas déjà trouver des morceaux dans le fond de la gamelle , il faudra aussi changer les filtres et l'huile + les joints de piston

A+

[jeanjean80]

l'huile et les filtre on été changé il y a 2 semaine , la pompe hydraulique faisait un bruit atroce lors de son utilisation . en fait le filtre principal (je l ai démonté et découper pour voir le fond ) il était plein de petit morceau de ferraille rouillé , un mécanicien m'as dit que cela venait des frein . mais rien qui pourrait ressembler a de la ferraille brillante de pignons

[jeanjean80]

j'ai même démonter la gamelle comme tu dis pour la nettoyer du reste de ferraille qu il resté dans le fond .

[thierry 1968]

bonjour

comme le dit Jacques , les maintiens des disques ou alors une ou deux rondelles Belleville de cassé ou déformé pas assez galbé donc pas assez de force pour comprimé les disques

[img][img]http://nsa37.casimages.com/img/2017/03/ ... 719077.jpg[/img][/img]

a + Thierry

[jeanjean80]

re-bonjour a tous , j ai enfin eu le temps de vidanger mon pont arrière et démonter la gamelle , bon déjà bonne nouvelle pas de pignons cassé au fond de la gamelle ni autre bout ....
Une fois démonté j ai levé le pont avant pour faire tourner les roues donc la pas de problème et pendant qu on tourner les roues j ai observer ce qui se passé en dessous . tout tourne sauf le pignon cranté situé au dessus de la gamelle ,je pense donc que c'est un problème """ d'embrayage """"" a cause des rondelles belleville , reprenez moi si je me trompe LOL .
Si c est ça , pouvez vous m'indiquer la marche a suivre pour les remplacer .

désolé j espere que vous comprenez les pièces citées car je n'arrive pas a mettre les photos prises .
si qqn veut des photos je peux vous envoyer ça par mail .


Merci

[d40]

Bonjour
oui apparament si le pignon ne tourne pas il n est plus solidaire de l embrayage aprés le probléme peut étre les rondelles belleville ou les disques et circilp cassé. de toute les facons faut déposer l arbre d entrée et descendre le bloc embrayage puis démontage complet pour voir la panne

[jeanjean80]

ok , c'était ce que je m'étais dit de toute façon : il faut démonter !

je m'y suis mis cette après midi , et impossible de faire sortir l'arbre par l'avant pour faire descendre le bloc , en tout cas impossible sans trop forcer .
y a t il un technique particulière ? il faut faire ça avec un arrache ou un autre outils spécialisé ?

Ps : J'ai bien retirer la bague au bout qui bloque le roulement

merci

[d40]

si ta libéré le roulement il doit venir c est sa résistance dans le carter qui force un peu faut taper sur l arbre tout en tirant dessus ou mettre un outil sur l arbre de facon a pouvoir faire plus de force

[ih 946]

je le sort avec un extracteur a inertie ( tu tapes en tirant )

A+