problème boite de vitesse 745

[LAngevin]

salut à tous me revoilà avec mon 745,
depuis la semaine dernière quand on essaye de passer la marche avant rapide
rien ne se passe, la marche avant lente et la marche arrière passent impecables,
donc je vais ouvrir demain, mais vaut il mieux deposer le couvercle de boite avec le support d'orbitrol
ou déposer le relevage ?
merci je vous tiens au jus

[trax]

Je connais pas le 745 mais si c'est comme le 523 tu peux pas demonter sans enlever orbitrol après peut-être pas sur le 745?
Par contre tes pignons de marche arrière, petite et grande doivent se situer plutôt sous le bloc relevage. Attention filtre papier,souvent collé
En espérant que ça puisse t'aider
Bon courage penses aux photos

[ih 946]

si tu as le levier en H :dépose le carter relevage , probablement un téton de cassé sur le petit balancier de commandes des fourchettes est ce que le levier ne passe pas en rapide ou alors il passe et il n'y a rien

A+

[Feub]

Bonjour,

Les 45 n'ont pas tous le levier de gamme en H?

[LAngevin]

salut, et merci ,
alors oui j'ai bien le leviers de vitesse en h à droite du volant.
en fait quand je passe la marche avant rapide le levier s'avance mais dans le vide
et par la trappe de visite de la boite j'ai remarqué qu'il manquait un axe entre un petit balancier
donc je vais démonter le relevage

[ih 946]

je ne te parles pas du levier de vitesses au volant , je te parles du levier de gammes a gauche du siège et tu as vu la panne par ou si tu n'as pas déposer le carter relevage tu as vidangé , trouvé des morceaux

A+

[LAngevin]

Oui, on parle bien du même levier,
J'ai vu la panne par la trappe de visite coté trompette à gauche on a pas trouvé de morceaux en vidangeant ..
Je vais essayer de trouver une bique pour deposer le relevage , par contre n'y a t il pas un tringle de controle d'effort qui passe sous le carter comme sur les JD ?
Si quelqu'un à une vue en coupe de la boite ou le rtma du tracteur je suis preneur , merci micka

[ih 946]

tu lèves le carter , il n'y a rien qui te gène ensuite tu comprendras le mécanisme de contrôle

A+

[LAngevin]

merci pour tout ih946,
je vais voire ça je vous mets des photos dès que possible

[LAngevin]

Bonsoir à tous,
bon carter de relevage déposé on voit mieux, donc résultat
un téton de la fourchette déssoudé :/,
donc un gros chanfrein et ca va repartir allez photo

le module "d'inverseur" avec la lente et marche AR sur la fourchette du haut et la grande sur celle du bas :



le mécanisme







les pivots de la fourchette: ils se sortent sur les cotés avec un extracteur à visser, il sont cachés derrières des vis :



le couple conique, sangle de frein à main, et vu sur la commande du contrôle d'effort :



je voudrais remercier IH946 un grand connaisseur
allez bonne soirée