pompe injection

[olivier14]

salut a tous les problémes continues
ce matin j'ai démarré mon 844sb et sans accelérer il est monter dans les tours direct
la tringlerie de l'accelérateur n'est pas bloquée mais impossible de revenir au ralentie
je pence que la pompe d'injection a un probleme
esque quelqu'un peut me renseigner sur le probléme
esque la pompe est réparable
sinon comment démonter la pompe pour la changer

[Papounet 82]

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[olivier14]

salut
j'ai vidanger la pompe et rien n'a changer
que faire?
quel prix la pompe et comment demonter

[Papounet 82]

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[olivier14]

j'ai dévisser les depart vers les injecteurs et j'ai démonté les filtres avec les tuyaux

[Papounet 82]

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[olivier14]

la je suis perdu rien de mieux
comment faire pour démonter la pompe a injection
quel est le prix d'une neuve

[Papounet 82]

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[Carl DEVLIES]

N'est-ce pas ainsi qu'on puisse enlever la pompe complètement avec le pignon d'entraînement y compris.
Il me semble que je l'ai fait ainsi sur le 724 de la ferme il y a 20-25 ans. J'avais marqué par la trappe le pignon par rapport au pignon fou, mais une fois la pompe démontée, j'ai fait tourner le moteur à la main (j'étais en train de refaire la segmentation au même moment)....
C'était une bonne idée de marquer les pignons , mais pas de tourner le villebrequin après : les marques ne servaient plus à rien, ni celles d'origine, et j'ai eu beaucoup d'ennuies à remettre la pompe (j'avais pas envie de démonter la cache pignons d'avant)

[antoine54]

une pompe neuve faut conter 800€ en concession

[Papounet 82]

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[antoine54]

je vais changer la pompe sur un 834, D246 elle coute environ 800€

[ih 946]

a 800 euros , ce n'est pas une neuve mais une en etat de marche la moindre réparation , c'est entre 1000 et 1500 sans dépose et repose calage

A+

[antoine54]

bon si tu le dis
je te dirais ca si on la change

[alex 644]

se ne serai pas la surcharge qui deconne?