Restauration 844 SB

Nouvelle rubrique pour suivre les restaurations ou rénovations de tracteurs rouges. Attention, ce n'est pas une rubrique technique, donc pas de discussions interminables sur un sujet qui fait oublier le fil de la restauration. Photos vivement conseillées.
Merci aussi de ne pas citer de manière répétée le post précédent dans son intégralité quand il y a des photos, cela alourdit inutilement la lecture du sujet.
aldem88
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Re: Restauration 844 SB

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Merci DENAGRI pour les infos. Embrayage commandé mercredi et reçu vendredi. :yes:

Retouche du volant moteur sur fraiseuse CN


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Le Peyrousien
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Re: Restauration 844 SB

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Bonjour,

Nickel :yes: quand on s'y connait en usinage et que l'on est équipé 8)
Le Peyrousien

Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...

Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/

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aldem88
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par aldem88 »

C'est sur que ça facilite grandement les choses.
halftrack
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Re: Restauration 844 SB

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Super une belle restauration en vue :yes:
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trax
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Re: Restauration 844 SB

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C'est beau à voir du travail bien fait 8)
aldem88
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par aldem88 »

La peinture de la boite n'est pas encore faite, température encore trop basse :( .
Par contre j'ai démonté le moteur pour pouvoir le mettre en pièces et remplacer l'ensemble pistons/chemises, coussinets ... Je vais faire reviser la pompe à injection ainsi que les injecteurs.
Pour l'occasion je me suis fait un support rotatif de moteur.
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Je vais pouvoir travailler dans de meilleures conditions.
guib
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par guib »

:yes:
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trax
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Re: Restauration 844 SB

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Ça à l'air costaud.
Comment tu le tourne après ? Engrenage démultiplié ?
aldem88
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par aldem88 »

Je le tourne simplement à la main. Je l'ai fixé à peu prêt au milieu, la rotation est assez facile et je l'indexe grâce à la sauterelle qui est fixée au dessus. Une fois le carter inf démonté c'est un peu plus difficile mais ça reste largement gérable et une fois déculassé ça reprend un équilibre correct. Il faut que je fasses un bac dessous car à chaque fois que je le tourne il coule de l'huile et jamais en face de la gamelle :( .
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FARMALL CUB
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par FARMALL CUB »

:yes: beau travail, avec le trasnpall qui va bien pour déplacer l'ensemble :D
aldem88
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par aldem88 »

Moteur en pièces et après contrôle le vilebrequin est bon à rectifier au niveau des paliers, 3 sur 5 sont bien attaqués, je l'ai déposé hier chez un spécialiste pour la rectification. La culasse va également à la réfection surtout au niveau des sièges de soupapes.
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marien63
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par marien63 »

Ça c'est ce que j'appelle une restauration, et pas juste un coup de pinceau :yes: :yes: :yes:
Nothing kills a deere like a Magnum
Tracteurs passion et collection n°34
aldem88
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Re: Restauration 844 SB

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Nettoyage du bloc. Son petit frère et toujours prêt à donner un coup de main, il s'appelle 423 :D


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Frantz 57
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Re: Restauration 844 SB

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Super Boulo , la boite qui rectifie ton moteur et celle pour la pompe c’est dans le 88
Sa peut être de bonnes adress car je suis dans le 57.
Ih 844 sb,745xl,523
aldem88
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Re: Restauration 844 SB

Message non lu par aldem88 »

Le vilebrequin je l'ai déposé chez Alsia à coté de St Dié des Vosges. La culasse je l'emmène chez Rectif service à Vaudeville et pour la pompe il y a 2 diésélistes près de St Dié ETS Georges et Maurice éléctrodiesel. Je vais l'ouvrir moi même car je pense quelle n'a besoin que d'un nettoyage. J'ai une documentation très complète.
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